海峽網(wǎng)7月4日訊(福州日報記者 李白蕾 通訊員 周玥)高溫持續(xù)“燒烤”,在福州至長樂機(jī)場城際鐵路項目工地,工人們揮汗如雨,在勞動競賽中推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。記者近日隨市領(lǐng)導(dǎo)赴工地開展防暑降溫慰問時了解到,各項目部都采取了一系列防暑降溫措施,保障勞動競賽順利開展。
福州至長樂機(jī)場城際鐵路項目(簡稱濱??炀€)建成后將成為連接我市老城區(qū)與濱海新城核心區(qū)的快速交通走廊,實(shí)現(xiàn)老城區(qū)30分鐘直達(dá)濱海新城。今年5月起,市總工會、市重點(diǎn)辦、福州地鐵集團(tuán)有限公司在濱??炀€項目開展了以“戰(zhàn)疫情·促發(fā)展·當(dāng)好主力軍”為主題的專項勞動競賽,每半個月進(jìn)行一次考評,授予優(yōu)勝單位流動紅旗。
“大干100天”是參賽職工在這個常態(tài)化防疫與戰(zhàn)高溫并存的特別夏日喊出的響亮口號。在中鐵八局濱??炀€1標(biāo)段三工區(qū)國貨路項目工地,記者看到地連墻吊裝班組工人正在操作成槽機(jī),為吊裝地下連續(xù)墻鋼筋籠做準(zhǔn)備。“地下連續(xù)墻鋼筋籠最重可達(dá)64.5噸,目的是做好整個工程的防滲水、防坍塌工作。勞動競賽開展以來大伙干勁十足,都在搶著拿流動紅旗。”工區(qū)工程部部長彭藝峰說。
在中鐵十二局濱海快線2標(biāo)段一工區(qū),這里已架起一座700多米的施工大橋,線路跨江讓項目的施工更具多樣性和復(fù)雜性。記者看到,鋼護(hù)筒班組工人手持電焊,焊接加固直徑2.8米、長度30米的鋼護(hù)筒,不久之后,它們將扎入江底,為后續(xù)鉆孔樁施工做好準(zhǔn)備。來自安徽的工人王禮江說:“這是我第一次參加勞動競賽,以前干活就是按部就班完成任務(wù),現(xiàn)在有了‘賽’和‘獎’,感受到了你追我趕的勢頭。”
一面面流動紅旗的背后,少不了各項目部工會抓好安全生產(chǎn)尤其是防暑降溫工作的付出。在國貨路項目工地,記者看到這里擺放著一大桶綠豆湯,還有藿香正氣水、菊花茶等,供工人隨時取用。
項目部負(fù)責(zé)人說,除了藥品飲品管夠、配備降溫灑水車,工地還合理調(diào)整工作時間,將上班時間調(diào)整為上午6點(diǎn)到11點(diǎn),下午3點(diǎn)到6點(diǎn),避開中午最熱時段,防止工人中暑。
責(zé)任編輯:劉維斯
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