龍江古橋全部為巖石建造,全長476米。(福清市委宣傳部供圖)
福州日報記者 錢嘉宜
海口鎮(zhèn)位于福清市東北方,因福清“母親河”龍江從這里奔騰入海而得名。??阪?zhèn)作為水陸交通要道可追溯至唐朝,1000多年前,這里就已是福建沿海的關(guān)防重鎮(zhèn)。
說到水,就不得不提到橋。位于??阪?zhèn)的龍江橋又名海口橋,橫跨在龍江下游入海口處,始建于宋朝,是我省目前保存最為完好的宋代石梁橋,現(xiàn)已成為??诋?shù)叵让袢翰呷毫椭腔鄣南笳鳌?/p>
發(fā)現(xiàn)檔案
龍江橋位于福清市??阪?zhèn),與泉州洛陽橋、晉江安平橋、龍海江東橋合稱為“福建古代四大石橋”,是國家級文物保護單位。
龍江橋全部為巖石建造,全長476米,橋面寬4.2米至5.2米不等。巖石構(gòu)建的橋墩高6米,共有40孔。橋梁建筑方式先是以石塊砌填基礎(chǔ),然后架梁砌墩,在橋墩上鋪以6塊巨大條石為梁,之后在石梁上橫鋪石板形成橋面,兩側(cè)輔助以石砌欄桿。整座橋看上去古樸厚重,給人一種飽經(jīng)滄桑之感。橋南兩側(cè)還有兩尊鎮(zhèn)橋石塔,為七級六角,高約5米。
橋南兩側(cè)有各有一尊鎮(zhèn)橋石塔,高約5米。(福清市委宣傳部供圖)
歷史溯源 九百年前的“民心”工程
講述人:福清市文化體育和旅游局文博科干部 王麗明
海口古鎮(zhèn)依山襟水,扼福清灣咽喉,過去是東南沿海軍事要塞,亦是長樂、福清、平潭的交通要道。??诤I腺Q(mào)易發(fā)達,曾被稱為“小杭州”“小泉州”。
原先,??邶埥瓋砂度藗兺鶃?,都要靠小渡船,十分不便,舊志載“龍江跨方民(??冢?、仁壽(赤嶼一帶)為南北之要沖,往來不絕”,可見當時過往行人之多。但每每遇到海潮暴漲或臺風(fēng)暴雨,山洪暴發(fā)之時,就好幾天不能過江。如果有人因急事冒險強渡,常會出事,人們便盼望能修座橋便利通行。
宋政和三年(1113年),太平寺內(nèi)僧人惠鄙、守恩有感于龍江水肆虐,兩岸百姓雖為同一村鎮(zhèn),卻因交通不便,不相往來。雖有過渡船只,但因位于龍江入海口,風(fēng)大浪急,且時常遭遇臺風(fēng)侵襲,渡船時不時就無法航行。因此,兩位僧人倡議建造跨海橋梁,以方便兩岸百姓往來。僧人四處化緣籌措資金,當?shù)厝肆诌w、林霸、陳侈等挺身支持。百姓為其造福鄉(xiāng)梓的誠意所感動,響應(yīng)者頗眾。大家同心協(xié)力,克服許多困難,于宋宣和六年(1124年)建成此橋,最初將它命名為“螺江橋”。
由于從“螺江橋”到赤嶼山腳,還有一段小洲泥濘難走,眾人又運石砌堤接到橋尾寺前,后來稱為“小橋”。南宋紹興三十年(1160年),少卿林栗根據(jù)“江南沙合接龍首”的民間說法,更名叫龍江橋,又稱??跇?。后來,進士林夢與在橋頭建“龍首亭”,明朝正統(tǒng)元年(1436年)重建碑亭?;輬D、守中禪師逝世后,人們?yōu)榧o念他們,曾在現(xiàn)在的橋頭村建“二禪祠”。
保護傳承 平均每三十年大修一次
??阪?zhèn)屬亞熱帶氣候,年平均溫度約20℃,春季溫暖多雨,夏季高溫、常有臺風(fēng)暴雨侵擾,秋季又常遇大風(fēng)、干燥,冬季低溫。如此自然條件下,歷史上龍江橋每年都數(shù)次遭遇洪水、颶風(fēng)和海潮的襲擊,每次自然災(zāi)害都給橋梁造成一定破壞。該橋依舊屹立不倒,得益于歷代官民一以貫之的保護和修繕。
據(jù)史料記載,自明嘉靖二十三年(1544年)至民國初400余年里,有記錄的修葺維護工程達十余次,差不多每二三十年就要大修一次,中修小修更是不計其數(shù)。每次進行大型修繕,當?shù)剜l(xiāng)紳耆宿均出面樹碑立傳,表彰功德。如今,尚有數(shù)塊石碑立于橋頭,成為橋梁歷史保護的一個縮影。新中國成立后,人民政府對這一古老的橋梁建筑更是呵護備至,多次撥款維修,對基礎(chǔ)進行加固,對破損的橋面橋欄進行更換保養(yǎng)。1961年5月,這座橋被列為福建省第一批重點文物保護單位;2013年5月,被國務(wù)院公布為第七批全國重點文物保護單位。
漫步古橋,但見橋面條石長短不一、參差不齊,兩邊石欄有的是舊柱新欄,隨處可見維修保養(yǎng)的痕跡。橋下石墩兩頭尖尖如船頭形狀,頗有樸素典雅古色古香的韻味。滄海桑田、歲月變遷,龍江兩岸多處淤積,江面變窄,古橋失卻了往昔浩瀚飛虹、天塹通途之感,卻增添了些許拙樸品質(zhì)和非凡氣質(zhì),顯示出先人能工巧匠的超群智慧。
專家點評
省內(nèi)保存最完整的宋代石梁橋
福清市博物館館長 毛胤云
“五馬山崩出宰相,龍江橋成狀元來”曾是流傳于海口、關(guān)于當?shù)孛斯适碌乃讓?。對子中的宰相指福清人葉向高,狀元則是指福清一都鎮(zhèn)(曾屬永泰)的黃定。而龍江橋則距福州70公里,既是福清最長的一座古代石梁橋,也是省內(nèi)目前保存最完整的宋代石梁橋,由此可見龍江橋在福清的名氣之大。
無論從修建契機還是保護歷史上看,龍江橋無不彰顯著古代百姓的智慧和力量。龍江橋的各個孔門原來都有名稱,有的是根據(jù)傳說而來,如“豬屎墩”說是抬豬屎的人集資建的;有的由形象而來,如像瓜蒂的“蒂蒂石”;有的以石色定名,如“紅紅石”“青石”;有的是指橋下特產(chǎn),如“大爪”。還有“抓仔”“高墩腳”“短墩仔”“豆腐墩”等。這些“接地氣”的叫法,讓今人依然能感受到這座古橋當年所承載的熱鬧與繁華。
責(zé)任編輯:趙睿
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