福州：公交新線一條接一條開(kāi)通 出行越來(lái)越方便

“帶著家人一起來(lái)閩江之心游玩，真是太好了！”7月31日，7686閩江之心專線首發(fā)，吸引了眾多市民群眾前來(lái)乘車體驗(yàn)。今年以來(lái)，在市交通局、市國(guó)資委、福州古厝集團(tuán)、市道運(yùn)中心的指導(dǎo)下，福州公交集團(tuán)結(jié)合“提高效率、提升效能、提增效益”行動(dòng)，圍繞市民出行熱點(diǎn)，接連開(kāi)通新線，做好“三縱四橫”主干線路優(yōu)化和地鐵5號(hào)線接駁工作，有效整合公交運(yùn)力資源，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的“雙豐收”。

“閩江之心”專線

串起三大最美名片

作為兩江四岸核心段品質(zhì)提升改造工程的重頭戲，“閩江之心”以“城市會(huì)客廳·最美水岸”為目標(biāo)定位，逐漸成為福州的城市新名片。公交集團(tuán)緊跟熱點(diǎn)，將7686古厝專線更名為7686閩江之心專線，首末站調(diào)整為三坊七巷（澳門路）—輪工，增設(shè)中亭街、青年廣場(chǎng)、蒼霞新城[往三坊七巷（澳門路）方向，招手即停]、輪工（東側(cè)）等站點(diǎn)，串聯(lián)起三坊七巷、上下杭?xì)v史文化街區(qū)、“閩江之心”核心區(qū)。

“全程坐下來(lái)既飽了眼福，又更好地感受了福州深厚的歷史文化底蘊(yùn)。”31日上午9時(shí)，7686閩江之心專線首班車座無(wú)虛席，乘客坐在剛剛投放的純電動(dòng)公交車內(nèi)，爭(zhēng)相拍攝沿途的美景，車廂充滿歡聲笑語(yǔ)。

新線連連開(kāi)

精準(zhǔn)服務(wù)“最后一公里”

7月28日，公交集團(tuán)開(kāi)通地鐵接駁27號(hào)專線（方岐洲路西——火車南站），車輛沿途?？糠结蘼肺?、螺洲古鎮(zhèn)地鐵站、螺洲泰禾福州院子、螺洲吳厝、陳紹寬故居等站點(diǎn)，同時(shí)將90路首末站調(diào)整為艷蓮——城門三豐，采取定時(shí)班車模式運(yùn)營(yíng)，增設(shè)利濟(jì)橋、杜園福峽路口（往艷蓮方向）、杜園敖里、螺洲路口（往城門三豐方向）、城門三豐等站點(diǎn)，“雙管齊下”改善螺洲片區(qū)群眾的公交出行環(huán)境。

7月8日上午將近7時(shí)，方岐洲路西站已有不少候車乘客，螺洲新城住戶楊老伯說(shuō)：“昨天在業(yè)主群里看到地鐵接駁27號(hào)專線開(kāi)通的消息，今天一大早他就迫不及待來(lái)乘車了。之前我們乘地鐵沒(méi)有公交可以換乘，現(xiàn)在接駁線開(kāi)到家門口了！”

緊接著，8月1日，公交集團(tuán)開(kāi)通了58路區(qū)間（萬(wàn)科紫臺(tái)—馬尾水岸君山），萬(wàn)科紫臺(tái)小區(qū)的居民可乘車前往馬尾水岸君山換乘58路進(jìn)入福州主城區(qū)。在前期調(diào)研中，馬尾惠民巴士公司向居民發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查，詳細(xì)了解出行人數(shù)、出行時(shí)間、出行需求等，根據(jù)需求制定線路運(yùn)力、車輛配置及作業(yè)計(jì)劃，讓公交服務(wù)更精細(xì)化。

8月5日，位于晉安區(qū)的潭橋公交總站啟用，公交集團(tuán)又及時(shí)將130路、62路、61路、46路首末站調(diào)整至潭橋公交總站，橫嶼新苑、譚橋佳園等小區(qū)居民迎來(lái)了公交便利出行時(shí)代。

優(yōu)化“三縱四橫”走廊

公交地鐵無(wú)縫接駁

上半年，公交集團(tuán)主要圍繞“三縱四橫”（“三縱”為八一七-鼓屏路、五一路-五四路、六一路-華林高架橋，“四橫”為烏山路-古田路、楊橋路-東街、工業(yè)路-國(guó)貨路、華林路）主干線路和地鐵5號(hào)線開(kāi)通，全面優(yōu)化升級(jí)公交線網(wǎng)布局，截至7月31日，共計(jì)開(kāi)通3條地鐵接駁專線，優(yōu)化調(diào)整23條公交線路，公交客流量持續(xù)上漲。上漲最明顯的208路、地鐵接駁25號(hào)專線、194路客流增幅分別達(dá)到50.46%、86.31%、177.26%。

目前，公交集團(tuán)已優(yōu)化調(diào)整159路、194路、12路、地鐵接駁25號(hào)專線、38路區(qū)間、509路等6條“三縱四橫”主干線路，惠及冶山路、觀風(fēng)亭街、附一醫(yī)院奧體院區(qū)、秀宅路、祥嶼路、福二路、西尤溪洲路等地群眾日常出行。

地鐵5號(hào)線開(kāi)通后，公交集團(tuán)陸續(xù)開(kāi)通地鐵接駁6號(hào)專線、地鐵接駁9號(hào)專線、地鐵接駁27號(hào)專線，優(yōu)化調(diào)整5路、100路、133路等25條公交線路，推動(dòng)公交地鐵無(wú)縫接駁，進(jìn)一步完善地鐵為主干、公交為補(bǔ)充的高效城市客運(yùn)體系。（福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕 通訊員 吳夢(mèng)蓉 林晨昱）