記者6日獲悉,《福州長樂國際機場地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃》已通過專家評審,目前處于公示階段,公示時間為9月30日至10月30日。
福州長樂國際機場位于福州主城區(qū)東部、長樂區(qū)東北部沿海區(qū)域,本次規(guī)劃主要范圍為機場二期擴建范圍。規(guī)劃范圍:以機場二期建設(shè)為主,南北向以南北進場路為界,西至機場一期航站樓,東至機場二期跑道,占地面積為590.75公頃。
根據(jù)機場用地布局,參照《運輸機場總體規(guī)劃規(guī)范》,該機場用地分為四個片區(qū)。其中,生產(chǎn)保障區(qū)是為機場建設(shè)提供服務(wù)的區(qū)域,主要分布于南進場路兩側(cè)及228國道西側(cè);航站區(qū)包括航站樓、交通中心、停機坪等,為機場核心區(qū);飛行區(qū)主要為第二跑道和南北垂滑道;貨運區(qū)位于北進場路西側(cè),主要為二期貨站用地。
機場主要道路有南進場路和北進場路。南進場路起于機場高速公路仙岐Ⅳ號小橋處,在仙濱路交叉處采用高架橋跨越,止于南垂滑道。南進場路在仙濱路以南的橫斷面寬度為56.5米,仙濱路以北為70米,主路均為雙向六車道,兩側(cè)設(shè)置雙車道輔路,主路設(shè)計速度80千米/小時。北進場路起于機場第二高速公路終點,沿既有福港路布線,采用高架橋跨越保稅區(qū),止于北垂滑道。北進場路的福港路段利用既有56米路基,福港路至終點段則為70米,主路均為雙向六車道,兩側(cè)設(shè)置雙車道輔路,主路設(shè)計速度80千米/小時。(記者 余少林)
責(zé)任編輯:莊婷婷
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