福州：城建項目競賽 賽出“城長”速度

一座座新地標(biāo)加速崛起，為城市發(fā)展注入強勁動能；一場場治堵攻堅火熱推進，讓暢行體驗融入生活；一個個小區(qū)深入開展精細化改造，提升居民宜居幸福感……四月春暖，福州城內(nèi)外，這樣的“競賽”場景隨處可見。熱火朝天的施工一線背后，是福州城建人始終如一的為民初心。

踏著城建項目競賽專項行動的昂揚步伐，房建、市政、園林、房管、水系、地鐵等86個項目，正用心描繪著榕城的嶄新模樣。高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量發(fā)展，激昂的鼓點間，一座宜居、韌性、智慧的現(xiàn)代化國際城市正躍然而出。

攻堅克難有章法 比學(xué)趕超勁頭足

【項目點擊】福州國際人才港（一期）

旗山湖畔，樁機聲陣陣，福州國際人才港（一期）項目正加速“奔跑”。

“我們始終貫徹‘比學(xué)趕超’精神，一直在加速沖刺！”福建榕發(fā)旗山湖建設(shè)發(fā)展有限公司該項目相關(guān)負責(zé)人告訴記者，從機械設(shè)備到施工材料，現(xiàn)場做足了“加法”——新進場的1臺靜壓樁機與4臺沖孔樁機配合，開足馬力推進樁基施工；除了施工人員與管理人員全時“蹲點”，還有黨員先鋒隊、青年突擊隊和黨員志愿服務(wù)隊全員護航。

“目前我們主要開展樁基施工。5月，旗山湖北側(cè)片區(qū)的‘一樓一中心’（共享服務(wù)綜合樓、科教中心）樁基施工就將完成，力爭今年底具備交付條件。”該負責(zé)人說。

今年7月完成塔樓樁基施工；2024年4月完成地下室施工；2025年12月完成結(jié)構(gòu)封頂；2026年12月具備交付條件……圍繞旗山湖打造的“無限智環(huán)”，將激起人才“生態(tài)圈”的無限活力。

【項目點擊】福州三寶城（福州三寶中心）

高200米、集“國潮MALL+酒店+宴會會議+商業(yè)+辦公+城市眺望臺”多元功能為一體……在國貨東路與六一中路交叉口東南角，福州三寶城項目建設(shè)開足馬力。

“三寶中心是超高層建筑，又位于市中心，難啃的‘硬骨頭’不少。”該項目相關(guān)負責(zé)人告訴記者，項目正進行設(shè)計試樁靜載試驗，未雨綢繆的“破題行動”早已鋪開——緊挨老舊居民樓，大型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝操作面小，與地鐵濱?？炀€（F1線）合建出入口，用地紅線緊貼地下室邊緣；面對施工范圍小的難題，項目擬采用地下連續(xù)墻作為支護，同時增加監(jiān)測范圍及頻次，為基礎(chǔ)施工保駕護航。

“以關(guān)鍵線路為控制主線，各工序作業(yè)計劃加快制定，加上合理選用施工工藝，優(yōu)化工序搭接，讓施工效率全面提高。”該負責(zé)人說，他們還利用BIM技術(shù)平臺，展開建設(shè)過程的動態(tài)仿真模擬，提前“消滅”各項工序的“錯、漏、碰”。

圍繞“進度、安全、質(zhì)量”三大目標(biāo)，覆蓋施工全過程的生產(chǎn)勞動競賽也將展開，按旬、月下達施工計劃，質(zhì)量、工期雙驗收，全力繪好三寶城的亮麗新色。

急難險重勇向前 紅色引擎助增效

【項目點擊】象山隧道拓寬改造工程

作為城區(qū)西二環(huán)路的“大動脈”，在已建成27年的象山隧道內(nèi)，一場治堵攻堅戰(zhàn)正奮力推進。

“目前西洞加固及交通導(dǎo)改已順利完成，東側(cè)隧道開挖支護正加快推進。”福州城投集團所屬市城鄉(xiāng)建總市政開發(fā)公司該項目相關(guān)負責(zé)人告訴記者，自2月封洞施工以來，疏堵“大作戰(zhàn)”就未曾止步。

項目建設(shè)過程中，圍繞安全這一關(guān)鍵詞，任務(wù)目標(biāo)被逐項分解，施工組織也動態(tài)優(yōu)化，確保以日保旬、旬保月、月保“攻堅戰(zhàn)”的目標(biāo)實現(xiàn)。

“助力攻堅，我們還有紅色陣地的加持。”該負責(zé)人介紹，建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)計、勘察等五方參建單位黨員，聯(lián)合成立了象山隧道拓寬改造工程項目聯(lián)合黨支部，為這個全國首例四聯(lián)拱拓寬隧道施工保駕護航。

6月，完成東側(cè)上層隧道35%開挖施工；9月，完成東側(cè)上層隧道70%開挖施工；12月，完成東側(cè)上層隧道開挖施工……眼下，緊盯“作戰(zhàn)圖”，新一輪沖刺正全面展開。

【項目點擊】尤溪洲南立交改造及景觀綠化工程

聚焦尤溪洲南橋頭的擁堵難題，蛻變正伴著“上天入地”的忙碌場景悄然發(fā)生。

“我們將新建3條匝道橋與1座車行地道，并新建慢行天橋……”福州城投集團所屬市城鄉(xiāng)建總該項目負責(zé)人介紹。

項目推進過程中，黨支部和青年突擊隊成為提質(zhì)增效的“紅色引擎”。

該負責(zé)人說，在關(guān)鍵崗位、重要工序節(jié)點，在技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、工藝工法創(chuàng)新方面，總有黨員與突擊隊員的奮進身影，在為項目做好難題“減法”的同時，實現(xiàn)進度、質(zhì)量兩手抓。

時下流行的預(yù)制裝配技術(shù)也在該項目落地。據(jù)了解，高架橋上部結(jié)構(gòu)均為鋼箱梁，下部結(jié)構(gòu)部分采用鋼管混凝土橋墩，“從工廠到現(xiàn)場”的模式加上BIM技術(shù)助力，不僅能提升施工效率，更用心護好周邊環(huán)境。

按計劃，本月，下穿地道段電力及通信管道遷改就將完成。“下穿地道結(jié)構(gòu)樁、橋梁樁基建設(shè)是今年的主要任務(wù)，朝著明年底整體建成的目標(biāo)，我們還將加速沖刺！”該負責(zé)人說。

多條“戰(zhàn)線”齊推進 城市名片細打造

【項目點擊】閩江北岸全線貫通提升工程

周末的鼓樓國光公園內(nèi)，閩江水岸風(fēng)情一覽無余，馬尾東江濱公園，同樣有著醉人的水色與生態(tài)。在閩江北岸全線貫通提升工程的“畫筆”下，串起兩座公園、全長約24公里的標(biāo)桿性城市濱江生態(tài)漫游步道即將“躍然紙上”。

“要打通堤內(nèi)、堤外濱江游線的斷點、堵點。”福州城投集團所屬市城鄉(xiāng)建總該項目負責(zé)人告訴記者，秉持“公園城市”理念，在優(yōu)化慢跑、步行、騎行、電瓶車觀光等多種游覽體驗的同時，游線還重點完善消費、休閑、停車等配套服務(wù)功能，讓閩江文旅品牌持久閃亮。

據(jù)介紹，該項目既有市直各部門及各屬地政府的齊心協(xié)力，又有兩江四岸指揮部等工作協(xié)調(diào)機制，更有建設(shè)者的全時守護。

“施工段落精準(zhǔn)劃分，專業(yè)管理人員分段駐扎，還有周例會、現(xiàn)場辦公等常態(tài)化舉措，目前，國光公園段綠化景觀提升已基本完成。”該負責(zé)人介紹，第二季度和第三季度，他們還將朝著基本完成北港公園與閩水園節(jié)點綠化景觀提升的目標(biāo)沖刺，年內(nèi)，國光公園至九孔閘段堤內(nèi)外就有望實現(xiàn)貫通。

內(nèi)外兼修提品質(zhì) 幸福城里享幸福

【項目點擊】北興園、錦標(biāo)園、新興小區(qū)綜合整治

原本雜亂的小區(qū)空地，成了人人可享的休閑寶地；“逢雨必澇”的城市“洼地”，升級為干凈清爽的亮眼新居……在臺江，一場關(guān)于老舊小區(qū)的宜居“大作戰(zhàn)”正全面展開。

“北興園、錦標(biāo)園與新興小區(qū)共有35棟樓，住著超2000戶居民，建筑面積達11.5萬平方米，都是正在改造的優(yōu)秀示范小區(qū)。”臺江區(qū)該項目相關(guān)負責(zé)人介紹，按“先民生后提升、先地下后地上、先功能后景觀”的原則，精細化改造不斷提升居民幸福感。

小區(qū)改造按“立面、平面、地下”統(tǒng)籌考慮，海綿理念、“逢墻必拆”“見空插綠”，讓改造實現(xiàn)從上到下、從里到外、邊邊角角“一網(wǎng)打盡”。

以“實施一個項目、改造一個片區(qū)”為目標(biāo)，設(shè)計、施工、監(jiān)理隊伍也優(yōu)中選優(yōu)，在小區(qū)空間重構(gòu)、功能重塑上下足功夫，加上一線工作法，讓改造全過程兼顧高標(biāo)準(zhǔn)與高質(zhì)量。

“我們還計劃組建第三方專家組，開展常態(tài)化一線巡查督導(dǎo)，確保小區(qū)改造改到老百姓的心坎上。”該負責(zé)人說。

治污升級強韌性 辟出惠民新“水路”

【項目點擊】連坂污水處理廠三期工程

在倉山區(qū)南臺島東南角，連坂污水處理廠的升級改造同樣離不開攻堅克難的強大合力。

“一座規(guī)模10萬噸/日的市政污水處理廠是工程的核心。”福州水務(wù)集團該項目相關(guān)負責(zé)人告訴記者，為高質(zhì)量建成各部件，除了依托BIM、無人機等技術(shù)，聯(lián)合督查隊與進度推進小組也時時“在線”。

據(jù)了解，作為項目建設(shè)單位，福州水務(wù)集團積極發(fā)揮建設(shè)項目的總集成者、總牽引者的作用，組織工程總承包單位、監(jiān)理單位成立安全聯(lián)合督查隊，每周定期“組隊”，進行安全大檢查，擰緊項目“安全繩”。

為加快進度，每周的推進會加上進度推進小組的嚴格“督促”，確保施工每日不怠。

此外，一支“尖兵”集結(jié)的攻堅技術(shù)小組，致力于解決施工過程中遇到的設(shè)計圖紙、施工技術(shù)等問題。工程總承包單位設(shè)計人員也駐場辦公，設(shè)計例會、設(shè)計答疑、設(shè)計交底等管理舉措，讓項目推進勢如破竹。

“目前主體施工已完成65%，我們將以競賽為契機，繼續(xù)展開建設(shè)沖刺，確保6月底具備通水條件。”該負責(zé)人說。

【項目點擊】飛鳳山水廠至高新區(qū)過江供水管道工程

在閩江南港，一場“穿江之旅”即將展開——經(jīng)由全長約2.74公里的給水管道“護送”，飛鳳山水廠的高品質(zhì)水，將“穿越”閩江，抵達高新區(qū)，讓沿線百姓共飲“一廠水”。

“項目建成通水后，不僅能解決高新區(qū)近期用水緊張問題，還將實現(xiàn)福州市與高新區(qū)之間供水管道互聯(lián)互通，增強應(yīng)急供水互補能力。”市建設(shè)局相關(guān)負責(zé)人說。

“采用大型水平定向鉆法敷設(shè)管道（曲線）穿越閩江，是工程最大重點，也是順利完工的關(guān)鍵節(jié)點。”市自來水公司該項目相關(guān)負責(zé)人說，過江管段長約2060米，這么大口徑、長距離的大型穿江項目，在國內(nèi)都較為少見，可謂風(fēng)險重重。尤其是因制管場地受限，將管道“一分為二”，1030米為一段，再行接管施工，管道“二接一”焊接停留時間較長，將增大拖管過江過程中的風(fēng)險。除了穿江距離長，對設(shè)備性能要求高，閩江水下復(fù)雜的地質(zhì)條件與過三環(huán)路和閩江南、北防洪堤可能產(chǎn)生的沉降風(fēng)險，更是對施工提出嚴苛要求。

“在項目設(shè)計階段，我們就邀請國內(nèi)水平定向鉆行業(yè)專家現(xiàn)場踏勘并對方案進行多輪論證。”該負責(zé)人說，從前期地質(zhì)勘察，到施工中的泥漿實驗、泥漿壓力監(jiān)測、報警系統(tǒng)等，確保“穿江路”的安全。

根據(jù)開挖段、頂管段、過江段3個段落的管道施工特點，“個性化”作業(yè)陸續(xù)展開。按今年底前全線管道完工通水的目標(biāo)，以最快速度騰出施工作業(yè)面，頂管段沉井施工已按下啟動鍵。

倒排工期重投入 地鐵跑出加速度

【項目點擊】福州市軌道交通4號線一期工程與5號線一期工程

3月21日，5號線后通段開始空載試運行；3月27日，4號線首通段（鳳凰池站至帝封江站）開始空載試運行。上個月，福州地鐵建設(shè)“捷報”頻傳。

作為福州地鐵首條按照全自動運行設(shè)計的線路，4號線全方位展示福州歷史風(fēng)貌特色，處處可見古厝、生態(tài)、科技等豐富元素。5號線站點更是“個性十足”，有與福廈高鐵福州南站同址共柱共建的福州火車南站，還有全市首個大鏤空裸吊頂站前錦站。

“在建線路的施工質(zhì)量安全和計劃節(jié)點實現(xiàn)，是我們的關(guān)注重點。”福州地鐵相關(guān)負責(zé)人告訴記者，通過倒排計劃、建立責(zé)任清單等舉措，讓工程質(zhì)量、安全、進度與標(biāo)準(zhǔn)化多點并進。同時，通過協(xié)調(diào)“周例會”制度和“晾曬比學(xué)”機制，打通項目的難點、堵點。

“按市委市政府下達的開通目標(biāo)，第二期線路建設(shè)正全速前進，5號線后通段國慶前與福廈高鐵同步具備開通條件，4號線首通段力爭今年底前具備開通條件。”該負責(zé)人說。

“從老舊小區(qū)改造，到城市道路升級，再到供水?dāng)帱c打通，一個個民生項目，正疊加成市民身邊的幸福。”市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負責(zé)人表示，伴著競賽的沖鋒號，各個項目的建設(shè)者還將滿懷斗志與干勁，展開新一輪“火線攻堅”，奮力為福州加快建設(shè)宜居、韌性、智慧的現(xiàn)代化國際城市貢獻城建力量。（記者 孫漫）