占地603.39公頃,引入高速公路、地鐵等多制式交通……16日,福州新區(qū)官網(wǎng)將獲批后的《福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃》主要內(nèi)容向社會(huì)公布。
根據(jù)《控規(guī)》,福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)規(guī)劃范圍以機(jī)場(chǎng)二期建設(shè)為主,南北向以南北進(jìn)場(chǎng)路為界,西至機(jī)場(chǎng)一期航站樓,東至機(jī)場(chǎng)二期跑道,占地面積為603.39公頃。
施工人員正在做T2航站樓開工前的準(zhǔn)備工作。
功能定位為海上絲綢之路的門戶樞紐、國(guó)際性綜合交通樞紐。根據(jù)機(jī)場(chǎng)用地布局,參照《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃規(guī)范》,將機(jī)場(chǎng)用地分為四個(gè)片區(qū):生產(chǎn)保障區(qū)為機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供服務(wù)區(qū)域,主要分布于南進(jìn)場(chǎng)路兩側(cè)及228國(guó)道西側(cè);航站區(qū)包括航站樓、交通中心、停機(jī)坪等,為機(jī)場(chǎng)核心區(qū);飛行區(qū)主要為第二跑道和南北垂滑道;貨運(yùn)區(qū)位于北進(jìn)場(chǎng)路西側(cè),主要為二期貨站用地。
主要道路分為南進(jìn)場(chǎng)路和北進(jìn)場(chǎng)路。南進(jìn)場(chǎng)路起于機(jī)場(chǎng)高速公路的仙岐Ⅳ號(hào)小橋間,在仙濱路交叉處采用高架跨越,止于南垂滑道;北進(jìn)場(chǎng)路起于機(jī)場(chǎng)第二高速公路終點(diǎn),沿既有福港路布線,高架跨越保稅區(qū),止于北垂滑道。南、北進(jìn)場(chǎng)路的主路均為雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里;輔路設(shè)計(jì)時(shí)速40公里。
機(jī)場(chǎng)二期工程建成后,福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)將進(jìn)入“雙跑道、雙航站樓”時(shí)代,并實(shí)現(xiàn)高速公路、地鐵等多制式交通連通機(jī)場(chǎng)。
另據(jù)了解,機(jī)場(chǎng)二期工程的T2航站樓預(yù)計(jì)本月下旬正式開工建設(shè)。因工程建設(shè)需要,機(jī)場(chǎng)區(qū)域已投用新的進(jìn)出港道路。(記者 徐文宇 文/攝)
責(zé)任編輯:趙睿
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