泉州大橋?qū)⒔ā版⒚脴颉?3月下旬有望開工

泉州大橋欄桿采用164對形態(tài)各異的青石雕獅子和326根石蓮花柱子組成。泉州市公路局 供圖

東南網(wǎng)3月2日訊（通訊員 張麗玉 本網(wǎng)記者 謝玉妹）記者從泉州市公路事業(yè)發(fā)展中心（以下簡稱泉州市公路中心）獲悉，備受市民關(guān)注的國道324線泉州大橋及接線擴寬改造工程有望3月下旬開工建設(shè)，改造方案為：在既有泉州大橋的上游拼寬一座長838米、寬26米的姊妹橋梁。施工單位中交第三航務(wù)工程局有限公司已于3月2日進場踏勘。

春節(jié)后，上班復(fù)工以來，泉州市公路中心泉州大橋擴寬改造工程相關(guān)負責人員就馬不停蹄的忙碌了起來，他們緊鑼密鼓地整理各項文件資料，積極與各單位、部門協(xié)調(diào)溝通，辦理工程前期審批手續(xù)，為工程開工建設(shè)做足準備。

據(jù)了解, 項目已完成房屋征收工作，工程前期各項審批手續(xù)已基本完成，并于近日完成了施工招標，項目業(yè)泉州主市公路中心直屬分中心即召集中標單位中交第三航務(wù)工程局有限公司相關(guān)負責人踏勘現(xiàn)場，要求他們立即著手開工準備工作，工程有望3月下旬開工建設(shè)。

過去：37載風雨守候

說起泉州大橋，每個對泉州有過些許了解的人都耳熟能詳，它不僅是一座作為泉州市區(qū)出入口的交通要道，是一座地標性的建筑，也是一座藝術(shù)雕塑、文化瑰寶，是泉州人乃至閩南人的情懷寄托、歷史印記。特別是大橋欄桿采用164對形態(tài)各異、栩栩如生的青石雕獅子和326根石蓮花柱子組成，把泉州的傳統(tǒng)石雕工藝與大橋造型融為一體，凸顯建造者的獨具匠心。

大橋位于泉州市城區(qū)南端，于1980年12月開工建設(shè)，1984年9月竣工，10月1日通車運行，歷時3年10個月，全長848.53米，橋面寬16.5米(包括人行道等)，總投資1755萬元。2006年10月，泉州市公路局對泉州大橋進行為期3個月的維修，機動車道路面全部重新鋪裝，人行道、樁基進行修復(fù)加固，欄桿清洗粉刷，大橋再一次以嶄新的面貌展現(xiàn)在市民面前。此后，大橋僅進行過維修加固，未有大的改造，并一直持續(xù)使用。

泉州大橋全長848.53米，已建成近40年。泉州市公路局 供圖

現(xiàn)狀：交通擁堵

泉州大橋曾經(jīng)是國道324線泉州段上跨晉江干流的重要橋梁，是福州、泉州通往廈門、漳州、龍巖等地區(qū)的交通要道，現(xiàn)在主要功能是泉州市區(qū)與晉江、清濛、南安、安溪等交通要道的城市橋梁。

近40年歲月流轉(zhuǎn)，泉州大橋見證了晉江沿岸各縣市區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展和人文變遷。隨著南北兩岸經(jīng)濟的騰飛，人口的聚集，泉州大橋交通流量日益增大，已漸漸超出負荷，車輛通行能力差，常發(fā)生堵塞現(xiàn)象,成為城市發(fā)展瓶頸。這座當時福建省最長、最美的城市公路橋，終將順時順勢進行擴寬改造，進一步實現(xiàn)更加華麗的蛻變，更好的為人們的交通出行貢獻力量。

接續(xù)：擴寬改造

為完善福建省普通國省干線路網(wǎng)布局，提升國道通行能力，暢通泉州城區(qū)交通擁堵瓶頸，泉州市政府啟動國道324線泉州大橋及接線擴寬改造工程項目，列入2021年泉州市重點建設(shè)項目。項目建設(shè)將大幅緩解原國道324經(jīng)泉州市區(qū)的交通壓力，提升泉州的城市品味，促進經(jīng)濟社會快速發(fā)展；對構(gòu)建大泉州的發(fā)展戰(zhàn)略，強化“半小時城市群”意義重大。

該工程起于寶洲路與溫陵路平交口，終點銜接已建成的橋南互通。路線長1.32公里，采用二級公路兼城市主干道標準進行建設(shè)，設(shè)計時速60公里/小時，改造方案為：在既有泉州大橋的上游拼寬一座長838米、寬26米的姊妹橋梁，加寬后路基斷面寬43米，雙向六車道+雙向（非機動車道+人行道）。