泉州大橋姊妹橋動工建設(shè) 舊橋通行暫不受影響

泉州大橋?qū)⒃谏嫌涡陆ㄒ蛔鶎?6米的姊妹橋，破解交通擁擠問題。（陳起拓 陳淑華 攝）

本報訊（記者陳淑華 通訊員張麗玉 張卉）昨日上午9時許，伴隨著現(xiàn)場挖掘機的轟鳴聲，泉州大橋擴寬改造工程正式開工。

根據(jù)設(shè)計方案，泉州大橋?qū)⒃跁x江上游新建一座寬26米的姊妹橋，新舊橋面總寬將達43米。建成后，大橋道路技術(shù)標準將提高到二級公路兼城市主干道，變成雙向六車道，設(shè)計時速達60公里。

增設(shè)慢行系統(tǒng)，是此次泉州大橋擴寬改造的一大亮點。市公路中心將在新、舊大橋路面增設(shè)慢行系統(tǒng)，方便過橋行人、車輛，并在南岸橋頭兩側(cè)新建2座供行人、非機動車通行的匝道橋，聯(lián)接江濱南路。在新、舊大橋靠江濱南岸公園江邊步行道處，還將增設(shè)旋轉(zhuǎn)行人樓梯，方便市民前往公園休閑鍛煉。擴寬改造后，泉州大橋?qū)⒊蔀橹行氖袇^(qū)首座機動車、非機動車、行人嚴格分離的公路橋梁。

擴寬改造工程建設(shè)首先從晉江南岸開始。對大橋擴寬改造所需的用地，相關(guān)方面已在加快征遷中。其中，市級文物保護單位寶海庵的遷移保護工程設(shè)計方案已得到市文物局批準，即將開始整體切割保護性遷移工作。江濱公園涉及的苗木遷移工作也在逐步進行中。

在26個月的建設(shè)工期內(nèi)，晉江南北兩岸橋頭將有臨時交通管制，江濱北路將有針對貨車的短期限高控制，但整體不會對大橋交通產(chǎn)生大的影響。

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泉州大橋擴寬改造正式開工 

舊橋通行暫不受影響，同時設(shè)計人行道、非機動車道

泉州大橋姊妹橋效果圖

早報訊 （記者 陳小芬 王柏峰 文/圖）3月30日上午，泉州大橋晉江南岸橋頭空地上人員攢動，施工人員、機械蓄勢待發(fā)。隨著現(xiàn)場挖掘機的轟鳴聲響起，泉州大橋擴寬改造工程正式啟動。按照施工方案，工程建設(shè)從晉江南岸開始，晉江南岸紅線范圍內(nèi)現(xiàn)狀為公園，因此，新橋的施工對舊橋整體交通暫未產(chǎn)生直接影響。

泉州大橋改建擴寬工程項目部項目經(jīng)理阮志輝告訴記者，根據(jù)設(shè)計方案，新建的姊妹橋?qū)?6米，擴寬改造后，新、舊兩座泉州大橋路面寬達到43米，機動車道將由目前的雙向2車道增至6個機動車道，此外還有人行道、非機動車道，南岸橋頭兩側(cè)新建2座匝道橋及慢行系統(tǒng)，實現(xiàn)與橋南互通立交的無縫銜接，極大方便過橋行人、車輛。

隨著新橋的建設(shè)，市人大代表、政協(xié)委員此前關(guān)注的泉州大橋連接晉江南岸公園通道問題也將得到解決，新、舊大橋?qū)⒏餍略鲆蛔D(zhuǎn)樓梯連接公園。為保留與舊橋同樣的風格，新橋也將建六角亭。

阮志輝稱，上世紀80年代，技術(shù)和設(shè)備都比較落后，能建起這座泉州大橋非常不容易，而今技術(shù)設(shè)備很先進，再造姊妹橋就不難了。

泉州市公路中心相關(guān)人士表示，泉州大橋在大泉州交通網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)極其重要的地位。大橋擴寬改造后的道路技術(shù)標準提高到二級公路兼城市主干道，設(shè)計時速60公里，這將極大改善交通擁堵現(xiàn)狀，緩解舊橋的負荷壓力。同時，完善的機非分離、人車分離交通系統(tǒng)，將切實保障交通更加安全、快捷。（東南早報）