廈門海關(guān)退運(yùn)今年最大一批滯港洋垃圾 重達(dá)210噸

廈門海關(guān)查獲今年最大一批滯港固廢。 鄭伯堅攝

東南網(wǎng)9月3日訊（通訊員 葉佳增）8月29日，在廈門海關(guān)的監(jiān)管下，裝載10個集裝箱共計210噸廢鋯質(zhì)耐火材料的“馬士基艾森”號貨輪緩緩駛離廈門國際貨柜碼頭，標(biāo)志著該關(guān)今年最大一批滯港固廢退運(yùn)出境。

據(jù)悉，該批固廢于2018年10月9日運(yùn)抵海滄港，貨物滯港未向海關(guān)申報，之后在廈門海關(guān)開展的滯港固廢清查執(zhí)法行動中被查獲。據(jù)調(diào)查，該批固廢為2018年4月20日梧州某公司向廈門海關(guān)隸屬海滄海關(guān)申報的一批“硅酸鈣與二氧化鋯混合物”，經(jīng)該關(guān)查驗并鑒定，該批貨物實際為“廢鋯質(zhì)耐火材料”，屬于國家禁止進(jìn)口固體廢物，海滄海關(guān)依法責(zé)令該企業(yè)予以退運(yùn)。2018年8月29日，該批貨物申報退運(yùn)出口至南非，但貨物出口運(yùn)抵新加坡后，該公司又聯(lián)系船公司復(fù)運(yùn)進(jìn)口至海滄港。目前，緝私局已對該案進(jìn)行刑事立案偵查，案件正在偵辦中。

同時，為積極推進(jìn)“藍(lán)天2019”專項行動，避免該批固廢長期滯留港口造成環(huán)境污染，海滄海關(guān)多次召開約談督促會，逐一約談船代公司和相關(guān)船公司，上門宣講國家政策法規(guī)，敦促相關(guān)企業(yè)履行責(zé)任義務(wù)，加快辦理貨物退運(yùn)手續(xù)，并協(xié)調(diào)口岸聯(lián)檢單位、港口、船代公司，對退運(yùn)船舶、貨物開辟綠色通道，優(yōu)先辦理監(jiān)裝業(yè)務(wù)，順利完成該批固廢的清退工作。