廈門(mén)思明區(qū)規(guī)劃建設(shè)16座人行立體過(guò)街設(shè)施 分布在這些路段

東南網(wǎng)9月6日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 沈華鈴）白鷺洲公園段將規(guī)劃建下穿通道，連接噴泉廣場(chǎng)和白鷺女神雕像，以后市民出行將更方便、更安全了。昨日，記者獲悉，近期，廈門(mén)市交通研究中心開(kāi)展《思明區(qū)人行立體過(guò)街設(shè)施選址評(píng)估與近期規(guī)劃》編制工作，并已通過(guò)專家評(píng)審。該規(guī)劃提出，至2021年，主要針對(duì)思明區(qū)全域范圍內(nèi)的城市快速路、主干路上行人過(guò)街需求集中的地點(diǎn)，建設(shè)16座立體過(guò)街設(shè)施。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，思明區(qū)現(xiàn)擁有人行立交設(shè)施109處，其中，人行天橋63座，人行地道46座。但過(guò)街設(shè)施仍存在一些問(wèn)題，如快速路部分路段立體過(guò)街設(shè)施距離相對(duì)較遠(yuǎn)，過(guò)街便利性不足；交通量較大的干道設(shè)置信號(hào)燈過(guò)街斑馬線，造成一定的延誤，或者斑馬線無(wú)信號(hào)燈控制，人車(chē)沖突嚴(yán)重，存在一定安全隱患；部分獨(dú)立慢行道在跨路段時(shí)，通過(guò)斑馬線連通，獨(dú)立性較差；部分節(jié)點(diǎn)立體過(guò)街設(shè)施配置不合理，造成過(guò)街繞行距離過(guò)遠(yuǎn)等。此次新規(guī)劃的立體過(guò)街設(shè)施，將針對(duì)存在的問(wèn)題，更加科學(xué)地規(guī)劃建設(shè)。

其中，環(huán)島路音樂(lè)廣場(chǎng)段的曾厝垵人行天橋以“大厝”為設(shè)計(jì)理念，融入“大厝印象”，人行天橋的設(shè)計(jì)結(jié)合了閩南燕尾脊、屋頂?shù)裙咆仍?，將這些元素重構(gòu)為懸索橋的主纜、輔纜、主塔等受力結(jié)構(gòu)。行人和車(chē)流量都較大的岳陽(yáng)小區(qū)段，將取消斑馬線，建設(shè)立體過(guò)街設(shè)施，今后將可減少道路擁堵。白鷺洲公園段此次規(guī)劃的立體過(guò)街設(shè)施，計(jì)劃利用下穿通道，將白鷺洲公園的噴泉廣場(chǎng)和白鷺女神雕像相鏈接，擴(kuò)大地下空間，建設(shè)下沉式廣場(chǎng)，同時(shí)兼顧過(guò)街功能。嘉禾路-蓮岳路口南側(cè)規(guī)劃新增地下通道，對(duì)接地鐵站點(diǎn)，構(gòu)建地鐵站點(diǎn)一體化交通銜接系統(tǒng)，緩解路口人車(chē)沖突。

據(jù)悉，目前，在規(guī)劃建設(shè)的16座立體過(guò)街設(shè)施中，有11座立體過(guò)街設(shè)施已計(jì)劃分三批推動(dòng)建設(shè)。