3月12日上午9時(shí),裝載著50組40英尺集裝箱的X8098次中歐班列從廈門(mén)海滄站啟程,將于15天后抵達(dá)德國(guó)漢堡。這趟中歐班列裝載有日用品、服裝服飾、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、化工品等貨物,價(jià)值400萬(wàn)美元。
中歐班列準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。新華網(wǎng)發(fā)(莊建華 攝)
據(jù)了解,今年以來(lái),廈門(mén)已開(kāi)行34列中歐班列,累計(jì)發(fā)送貨物價(jià)值約1.44億美元。從2月份開(kāi)行13列,到3月前12天已開(kāi)行21列,廈門(mén)中歐班列開(kāi)行數(shù)進(jìn)入“上升通道”,預(yù)計(jì)3月廈門(mén)將開(kāi)行中歐班列31列,環(huán)比上升率達(dá)38%,跑出一條引人注目的“加速曲線”。
廈門(mén)國(guó)際班列(中歐線)負(fù)責(zé)人陳鷺超說(shuō),廈門(mén)中歐班列經(jīng)過(guò)4年多運(yùn)行,已進(jìn)入常態(tài)化,途經(jīng)12個(gè)國(guó)家、30多個(gè)地區(qū),這種運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)了“海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”的無(wú)縫對(duì)接。
自疫情發(fā)生以來(lái),中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司漳州車務(wù)段主動(dòng)聯(lián)系各物資單位,科學(xué)制定中歐班列開(kāi)行方案,開(kāi)辟“綠色通道”,對(duì)中歐班列實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn),做到只要有需求就開(kāi)車,確保班列貨物應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。同時(shí),加強(qiáng)鐵路裝卸作業(yè),做到快裝快卸,優(yōu)化場(chǎng)站箱區(qū)、箱位管理,避免出現(xiàn)集裝箱積壓和場(chǎng)站擁堵,確保中歐班列裝運(yùn)及時(shí)有序,積極助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。(張婷婷 李翔)
責(zé)任編輯:莊婷婷
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