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廈門(mén)地鐵4號(hào)線工程

從集美“鉆”到同安 4號(hào)線首開(kāi)段貫通

該項(xiàng)目起于軟三東站止于翔安機(jī)場(chǎng)站,全長(zhǎng)44.78公里,首開(kāi)段全長(zhǎng)5.4公里

從集美“鉆”到同安 廈門(mén)4號(hào)線首開(kāi)段貫通

廈門(mén)地鐵4號(hào)線首開(kāi)段盾構(gòu)區(qū)間順利洞通。(記者 王協(xié)云 攝)

廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊(記者 林施赟 通訊員 朱俊博)“轟隆隆,轟隆隆……”昨日9:30,隨著盾構(gòu)刀盤(pán)緩緩旋轉(zhuǎn)破洞而出,廈門(mén)地鐵4號(hào)線首開(kāi)段廈門(mén)北站-1#豎井盾構(gòu)區(qū)間順利洞通,這標(biāo)志著4號(hào)線首開(kāi)段(廈門(mén)北站-同安食品工業(yè)園)貫通,對(duì)地鐵4號(hào)線建設(shè)具有里程碑意義。據(jù)悉,這也是廈門(mén)軌道集團(tuán)在市委市政府和市軌道交通建設(shè)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下,一手抓疫情防控,一手抓工程建設(shè),千方百計(jì)促進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得的良好成效。

作為地鐵4號(hào)線關(guān)鍵控制性工程,地鐵4號(hào)線首開(kāi)段的建設(shè)面臨層層關(guān)卡——下穿沈海高速公路時(shí),其路面距離區(qū)間隧道頂部約34.8米,下穿段所處地層的地質(zhì)較為復(fù)雜,存在掉塊、坍塌等風(fēng)險(xiǎn);下穿廈沙高速巖內(nèi)隧道時(shí),該下穿段所處地層為花崗巖殘積砂質(zhì)粘性土和全風(fēng)化花崗巖,圍巖較差,是地鐵4號(hào)線重大風(fēng)險(xiǎn)源之一;下穿巖內(nèi)村時(shí),涉及百余棟房屋,面積萬(wàn)余平方米,且房屋多為條石基礎(chǔ)、磚混結(jié)構(gòu),下部主要為雜素填土,隧道覆土厚度10-20余米,穿越風(fēng)險(xiǎn)大;下穿杭深鐵路時(shí),鐵路距離區(qū)間盾構(gòu)隧道頂部最高不到25米,還穿越多個(gè)富水?dāng)嗔褞?,既要保證盾構(gòu)正常推進(jìn),又不能對(duì)鐵路的正常運(yùn)營(yíng)造成影響,對(duì)盾構(gòu)施工要求極高……這每一關(guān)的地質(zhì)和施工環(huán)境各不相同,給建設(shè)帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。

為擊退這一只只“攔路虎”,市軌道交通建設(shè)指揮部、軌道集團(tuán)聯(lián)合參建單位組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì),開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),科學(xué)施工,最終順利貫通。

值得一提的是,在下穿鐵路建設(shè)過(guò)程中,軌道集團(tuán)多次組織專(zhuān)家開(kāi)展工程方案評(píng)審,不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,大膽采用新工藝,始終秉持“保護(hù)生態(tài)環(huán)境、節(jié)能減排無(wú)污染”的環(huán)保理念,利用污泥脫水設(shè)備進(jìn)行盾構(gòu)隧道泥漿處理,過(guò)濾出的清水可循環(huán)利用,做到污泥零排放,既節(jié)省污泥處理成本,又安全環(huán)保,種種舉措得到各方的一致肯定,并取得多項(xiàng)專(zhuān)利和省部級(jí)工法。

【項(xiàng)目名片】

廈門(mén)地鐵4號(hào)線首開(kāi)段

廈門(mén)地鐵4號(hào)線工程起于軟三東站,止于翔安機(jī)場(chǎng)站,全長(zhǎng)44.78km,設(shè)車(chē)站12座。首開(kāi)段起于廈門(mén)北站,止于同安食品工業(yè)園,全長(zhǎng)5.4km,施工過(guò)程中下穿沈海高速、廈沙高速巖內(nèi)隧道、巖內(nèi)村、杭深鐵路、廈門(mén)北動(dòng)走一線和二線等多個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,系地鐵4號(hào)線關(guān)鍵控制性工程。

【建設(shè)者說(shuō)】

地鐵4號(hào)線首開(kāi)段的順利貫通,對(duì)地鐵4號(hào)線的建設(shè)具有里程碑意義。下階段,我們將再接再厲,繼續(xù)緊抓防疫生產(chǎn)兩不誤,精準(zhǔn)有序推進(jìn)地鐵4號(hào)線項(xiàng)目建設(shè),確保高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)。

——軌道集團(tuán)建設(shè)分公司地鐵4號(hào)線項(xiàng)目部首開(kāi)段標(biāo)段經(jīng)理吳鋒濤

責(zé)任編輯:唐秀敏

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