東南網(wǎng)3月22日訊 (海峽導報記者 崔曉旭)備受關注的廈門大橋改造加固EPC工程又有新進展——目前,廈門大橋中翼緣加固與拓寬已完成50%,預計7月底將完成左幅改造加固,交通轉換后將變?yōu)?車道出島通行。
據(jù)介紹,廈門大橋改造加固項目位于湖里區(qū)、集美區(qū),道路總長3581.4米,由高崎引道、跨海主橋和集美立交三部分組成,建設內容主要將主線雙向4車道改造成雙向6車道。廈門大橋改造加固項目,形象地說就是“四改六”,就是對原本是綠化帶的中間部分,以及兩邊的人行道和護欄進行一個破除和加固,兩個增加的車道就是從這里改出來的。同時,為了保障橋梁有足夠的承載力,工人們在原本空心的箱梁內進行體外預應力作業(yè)。
為保證施工任務完成,今年1月1日起,廈門大橋進島側封閉,相關人員及機械進場,正式開始大橋改造加固施工,項目計劃于2022年2月完工,總工期13個月。
中交一公局施工現(xiàn)場負責人介紹,為了讓六車道的廈門大橋早日啟用,施工現(xiàn)場人停機不停,全天候施工。截至目前,項目已完成左幅主橋和引橋箱內外的裂縫修補、中分帶破除工作。中翼緣加固與拓寬已完成50%,邊翼緣破除與拆除已完成30%,箱內體外預應力已完成40%。
據(jù)悉,廈門大橋改造加固項目主要施工內容包括主橋“四改六”改造加固、引橋拓寬、橋面改造、支座更換,還將對橋梁既有病害進行維修,以恢復結構耐久性,提高橋梁承載能力。預計7月底完成左幅改造加固,屆時將進行交通轉換,圍擋右幅車道,市民將通過改造后的左幅車道出島。
值得一體的是,出島車道數(shù)也會從原本的雙車道變?yōu)槿嚨?,廈門大橋的通行壓力將會得到緩解。
責任編輯:唐秀敏
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