廈門日報訊 (記者 崔昊 通訊員 陳茂春)近日,財政部、海關(guān)總署聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于2021-2030年支持民用航空維修用航空器材進口稅收政策的通知》(財關(guān)稅〔2021〕15號),2021年至2030年間,對民用飛機整機設(shè)計制造企業(yè)、國內(nèi)航空公司、維修單位、航空器材分銷商進口國內(nèi)不能生產(chǎn)或性能不能滿足要求的維修用航空器材,免征進口關(guān)稅。新政的實施意味著廈門建議再獲采納,預(yù)計每年可為廈門相關(guān)企業(yè)減負超億元,將從根本上解決國內(nèi)航空公司及維修單位進口維修航材關(guān)稅成本高的問題。
此次新政將制造企業(yè)、維修單位、航材經(jīng)銷商等納入,基本實現(xiàn)對國內(nèi)航材進口主體的全覆蓋,同時政策有效期達10年,穩(wěn)預(yù)期作用強。“新政給企業(yè)發(fā)展帶來了重大利好,預(yù)計每年可為企業(yè)減免關(guān)稅三千萬元左右。”廈門航空有限公司副總經(jīng)理湯建其告訴記者,此次稅收優(yōu)惠政策覆蓋范圍擴展到廈門航空國內(nèi)外所有航線的維修用航材,大大降低了經(jīng)營成本,有效助推廈門航空做強做優(yōu)做大。
稅收政策是影響航空維修業(yè)的重要因素之一,廈門是國內(nèi)最大的“一站式”航空維修基地。近年來,廈門市委市政府高度重視航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展,始終把企業(yè)“獲得感”作為衡量改革創(chuàng)新成效的重要標準,各相關(guān)部門積極深入企業(yè)解難題,改革先行促發(fā)展,借助自貿(mào)試驗區(qū)優(yōu)勢,不斷破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸,推動航空維修業(yè)集聚發(fā)展。
其中,廈門海關(guān)、廈門市財政局、廈門自貿(mào)片區(qū)管委會積極向相關(guān)部委反映航材稅率倒掛問題,得到了財政部、海關(guān)總署、國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會等部門的關(guān)注和支持,此前已先后三次爭取到近三十項核心航材調(diào)整適用1%暫定稅率。
廈門海關(guān)關(guān)稅處科長陳宜榮告訴記者,廈門海關(guān)積極支持廈門航空維修業(yè)發(fā)展,分別于2019年、2020年向海關(guān)總署提交了維修航材稅收政策建議,海關(guān)總署也多次到廈門調(diào)研,進一步掌握企業(yè)現(xiàn)狀,傾聽企業(yè)所需。
據(jù)介紹,下一步,廈門將繼續(xù)密切關(guān)注新政對企業(yè)業(yè)務(wù)帶來的影響,持續(xù)開展創(chuàng)新服務(wù),同時圍繞補鏈、強鏈、擴鏈,積極推動相關(guān)項目落地,不斷夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),提升產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力,進一步以產(chǎn)業(yè)“鏈動”賦能高質(zhì)量發(fā)展。
【開欄的話】
改革,一場繼往開來的深刻探索,一條永不停歇的進取之路。福建自貿(mào)試驗區(qū)廈門片區(qū)建設(shè)六年來,充分發(fā)揮自身改革開放試驗田的作用,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓄能賦勢,于全面深化改革中砥礪前行。
從今天起,本報開設(shè)專欄,全景式展現(xiàn)廈門自貿(mào)片區(qū)建設(shè)的豐碩成果,講述構(gòu)建新發(fā)展格局中的自貿(mào)作為,展現(xiàn)新征程中的自貿(mào)擔當,凝聚全方位推動高質(zhì)量發(fā)展超越的磅礴力量。
責任編輯:唐秀敏
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