推出創(chuàng)新應(yīng)用功能 廈門數(shù)字口岸平臺正式上線

人民網(wǎng)廈門1月24日電 （余乃鎏）23日，廈門數(shù)字口岸平臺正式上線，其通過集成創(chuàng)新、流程再造，助推廈門國際貿(mào)易“單一窗口”從通關(guān)服務(wù)向國際貿(mào)易管理全流程服務(wù)轉(zhuǎn)變，進一步為廈門智慧口岸建設(shè)、口岸營商環(huán)境注入“數(shù)字動能”。

據(jù)悉，廈門數(shù)字口岸平臺依托廈門國際貿(mào)易“單一窗口”平臺建設(shè)，以“數(shù)字生態(tài)+順勢監(jiān)管”為導(dǎo)向，從服務(wù)企業(yè)發(fā)展、服務(wù)地方經(jīng)濟、輔助領(lǐng)導(dǎo)決策、提升執(zhí)法效能、強化口岸協(xié)同等多個維度進行規(guī)劃設(shè)計，主要建設(shè)“一艙三平臺”，即數(shù)字駕駛艙、協(xié)同合作子平臺、對外服務(wù)子平臺、輔助監(jiān)管子平臺。

“融口岸發(fā)展、驅(qū)數(shù)字創(chuàng)新，釋數(shù)字能效、優(yōu)營商提質(zhì)。”廈門自貿(mào)片區(qū)管委會信息化服務(wù)中心工作人員介紹，一方面，為更好地適應(yīng)國家“雙循環(huán)”格局、推動“數(shù)字口岸”“數(shù)字自貿(mào)”建設(shè)，數(shù)字口岸平臺深入打通海關(guān)、碼頭、堆場、查驗場等原有各自獨立運行的口岸各單位作業(yè)系統(tǒng)，接入40多個外部單位數(shù)據(jù)，整合廈門口岸現(xiàn)有數(shù)據(jù)資源，制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標準和共享機制，運用大數(shù)據(jù)技術(shù)和先進算法對口岸業(yè)務(wù)進行系統(tǒng)集成、流程再造，實現(xiàn)全流程、多場景、多業(yè)務(wù)協(xié)同，以數(shù)字驅(qū)動變革，不斷推進口岸協(xié)作一體化、綜合服務(wù)便利化、信息系統(tǒng)集約化、業(yè)務(wù)監(jiān)管智能化、運行決策精細化的數(shù)字化轉(zhuǎn)型；另一方面，平臺建設(shè)著眼于釋放數(shù)字能效、優(yōu)化營商環(huán)境、提升服務(wù)質(zhì)效，致力于“暢通港區(qū)物流動線、釋放口岸高水平發(fā)展效能”“優(yōu)化企業(yè)服務(wù)便利、持續(xù)提升通關(guān)服務(wù)質(zhì)效”“積極探索新技術(shù)應(yīng)用、賦能口岸全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型”等，實現(xiàn)了一系列突破和創(chuàng)舉并取得良好成效……“今后，數(shù)字口岸平臺建設(shè)還將持續(xù)擴大服務(wù)范圍，不斷創(chuàng)新豐富應(yīng)用場景，實現(xiàn)海上運輸全環(huán)節(jié)的數(shù)字化管理與服務(wù)，拓展完善口岸公共數(shù)字服務(wù)生態(tài)圈，助力廈門打造新發(fā)展格局節(jié)點城市，推動‘絲路海運’港航貿(mào)一體化發(fā)展，為中國口岸數(shù)字化建設(shè)提供廈門經(jīng)驗”。

值得一提的是，廈門數(shù)字口岸平臺自2022年10月啟動以來，項目小組深入企業(yè)調(diào)研，堅持需求導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，采取“邊建設(shè)、邊試點、邊推廣”的方式進行建設(shè)，現(xiàn)已打通海關(guān)、碼頭、堆場、查驗場等40多個外部單位數(shù)據(jù)，業(yè)務(wù)全面覆蓋海運、空運、保稅、非貿(mào)等領(lǐng)域，共推出211項應(yīng)用服務(wù)，其中20項創(chuàng)新應(yīng)用走在全國前列，47項跨境貿(mào)易便利化舉措激發(fā)市場活力，預(yù)計可幫助企業(yè)作業(yè)效率提升50%，每年可為企業(yè)節(jié)約成本1.5億元，頗受各類用戶的認可。

“最真實的獲得感就是降本增效。”中國廈門外輪代理有限公司副總經(jīng)理鄭巍偉說，平臺建設(shè)從企業(yè)需求出發(fā)，幫助解決在實際業(yè)務(wù)辦理過程存在的難點，不僅可為船代提供船舶動態(tài)申報“掌上辦”、船舶登臨、船員健康申報、整船換載、港內(nèi)駁運、干線轉(zhuǎn)支線放行等業(yè)務(wù)應(yīng)用，還將現(xiàn)有紙面作業(yè)轉(zhuǎn)為電子化、無紙化的作業(yè)方式，切實提升了辦事效率、降低企業(yè)的人工和交通成本，“我們每年代理近八千艘次的船舶業(yè)務(wù)，平臺上線預(yù)計將使企業(yè)全年整體節(jié)約工時超過1.5萬小時，將實現(xiàn)降本增效超百萬元。”

“數(shù)字口岸平臺的運行，至少給報關(guān)企業(yè)帶來三大便利。”廈門旭盈物流總經(jīng)理葉熙認為，平臺打破了數(shù)據(jù)壁壘，通過對艙單、報關(guān)單、集裝箱信息等數(shù)據(jù)的整合串聯(lián)，實現(xiàn)了各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的互通互聯(lián)，增強了整個通關(guān)環(huán)節(jié)信息的透明度，報關(guān)企業(yè)可及時獲取到艙單超時、箱在場狀態(tài)、查驗放行提示等信息，“實現(xiàn)了便利化操作也提高了通關(guān)效率”；同時，升級后的查驗免預(yù)約，由原先被動等待業(yè)務(wù)觸發(fā)變?yōu)楹ｊP(guān)主動通知，且減少了手動預(yù)約所耗費的時間，“通過免預(yù)約功能每票最多可以節(jié)省1小時”。此外，改變了線下遞交紙質(zhì)材料的傳統(tǒng)模式，變?nèi)斯づ芡葹樾畔?ldquo;跑路”，省去了人員在辦事窗口、辦公室兩頭跑，不僅節(jié)約時間、提高工作效率，也踐行了低碳環(huán)保的綠色發(fā)展理念。

“數(shù)字口岸平臺的運行，有助于整個碼頭運作更為高效和有序，提升了貨柜周轉(zhuǎn)、堆存的時間效率及對車輛調(diào)度接駁的整體協(xié)調(diào)把控。”廈門集裝箱碼頭集團海天分公司總經(jīng)理王勇生介紹，數(shù)字口岸平臺在原有基礎(chǔ)上優(yōu)化了港區(qū)卡口及物流動線設(shè)置，將貨物細分為查驗、非查驗、拼箱等類型，在集裝箱運抵港區(qū)時進行智能分流，不需要查驗的運輸至重箱堆場，需要查驗的直接運輸至查驗場所，并結(jié)合查驗免預(yù)約功能、分流短信主動推送至司機等功能，減少了集裝箱在港內(nèi)裝卸和運輸?shù)拇螖?shù)，加快了集裝箱在港區(qū)流轉(zhuǎn)作業(yè)效率；而在干線轉(zhuǎn)支線業(yè)務(wù)方面，平臺則解決了困擾碼頭多年的“收不到支線船舶的放行信息”的作業(yè)堵點——原來，碼頭裝船作業(yè)需要等待報關(guān)企業(yè)提交海關(guān)紙面蓋章的中轉(zhuǎn)通知書，現(xiàn)在通過業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)，海關(guān)系統(tǒng)主動將支線放行信息推送到碼頭系統(tǒng)，“每票轉(zhuǎn)關(guān)單至少節(jié)約企業(yè)作業(yè)半天時間，如果遇到周末或者放假，可以節(jié)約更多時間”。

“共建數(shù)字口岸生態(tài)圈，共享數(shù)字口岸發(fā)展成果，共創(chuàng)數(shù)字口岸美好未來。”廈門國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長、廈門自貿(mào)片區(qū)管委會黨組書記、主任何東寧致辭表示，廈門在打造口岸一流營商環(huán)境工作中，始終把廈門國際貿(mào)易“單一窗口”作為改革創(chuàng)新系統(tǒng)集成的重要平臺、提升跨境貿(mào)易便利化水平的重要抓手。近年來，圍繞營造口岸一流營商環(huán)境，自貿(mào)片區(qū)管委會與廈門海關(guān)主動擔(dān)當(dāng)作為，堅持問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向，以廈門“單一窗口”為基礎(chǔ)，致力于構(gòu)建統(tǒng)一、高效、智能的廈門數(shù)字口岸平臺。如今，平臺上線運行，助推了廈門“單一窗口”的功能從口岸通關(guān)領(lǐng)域公共服務(wù)向國際貿(mào)易管理全鏈條延伸，實現(xiàn)“關(guān)、港、航、貿(mào)”一體化融合發(fā)展新跨越，為智慧口岸建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)，成為廈門港口高質(zhì)量發(fā)展的重要組成部分。

接下來，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會將攜手廈門海關(guān)等相關(guān)單位，以數(shù)字口岸平臺上線為新起點，繼續(xù)拓展豐富和完善數(shù)字口岸平臺功能，不斷擴大數(shù)字口岸平臺覆蓋面和影響力，持續(xù)提升該市跨境貿(mào)易便利化水平，助力廈門打造新發(fā)展格局節(jié)點城市。