“一帶一路”倡議6年 漳州輪船揚帆“海絲路

“啟福”輪在巴西TERMISA港的食鹽專用碼頭裝貨 陳新民 攝（資料照片） “這幾年，我們的船都在‘海絲’路上跑，就像一個‘串聯(lián)者’，用航線把一個個‘海絲’國家串起來。”福建省漳州輪船有限公司“啟晨”輪船長林志平如是說。

“一帶一路”倡議提出近6年來，作為漳州市交通發(fā)展集團有限公司的權屬企業(yè)，漳州輪船有限公司的“海絲”海運業(yè)務不斷發(fā)展，船隊規(guī)模翻了一番，目前船隊總運力已超過10萬載重噸；航線覆蓋全球50多個國家和地區(qū)的近100個港口；近幾年的船舶平均在航率達到97.1％，貨物周轉量逐年遞增，取得較好成績。

乘“一帶一路”東風 揚帆遠航

2017年6月8日上午9時，漳州輪船有限公司旗下的“啟晨”輪作為唯一受邀的外籍船舶參加了印度尼西亞MANOKWARI港的開港儀式,受到熱烈歡迎。當天也成為MANOKWARI港擴建后正式對外輪開放的重要日子。船員們既感到榮幸又感到意外，為什么單單我們船受邀請？“幾百年前，MANOKWARI港就曾接待來自中國漳州月港的商船，MANOKWARI港擴建工程是中國公司參與建設的，中國漳州的輪船將從這里運出第一批出口貨物，MANOKWARI港也將從今天開始重新走向世界，邀請中國漳州的輪船參加儀式最具有歷史和現(xiàn)代意義！” MANOKWARI港負責人解釋。

“閩人通番，皆自漳州月港出洋?！贝蠛胶r代，月港貿易貫穿了東西方，對中國成為當時世界貿易中心功不可沒?！坝橙辗鄬毑皝淼墓拧＝z’勝景和共建‘21世紀海上絲綢之路’的美好前景同時在腦海中交織著。”見證MANOKWARI港開港儀式的“啟晨”輪原船長王惠順說。

“依海而立、向‘一帶一路’而興”。漳州輪船有限公司是“一帶一路”倡議的踐行者，為“海絲”沿線國家的互聯(lián)互通、貿易暢通、民心相通和“海絲”核心區(qū)建設做出了貢獻。漳州輪船有限公司也是“一帶一路”倡議的受益者，近年來，企業(yè)效益穩(wěn)步提升，2018年，營收和利潤都實現(xiàn)兩位數(shù)增長；2019年又實現(xiàn)首季開門紅。

借“海絲”核心區(qū)優(yōu)勢 開拓奮進

漳州是福建省“21世紀海上絲綢之路”核心區(qū)的重要組成部分、“海上絲綢之路”的節(jié)點城市， 漳州輪船有限公司作為漳州地區(qū)最早走出去、國際化經營程度最高的企業(yè)之一，充分發(fā)揮“海絲”核心區(qū)的優(yōu)勢和作用，除了海運業(yè)務外，不斷開拓國際船舶管理、國際海員勞務合作、國際海運船舶代理等海運輔助業(yè)業(yè)務，堅持與境內外企業(yè)加強合作，實現(xiàn)共同發(fā)展。

2012年，該公司就在古雷港設立國際海運船舶代理部，為來自中東等“海絲”沿線國家的貨物提供報關、報檢和船舶進出口岸等代理服務。

作為漳州市規(guī)模最大的航運企業(yè)，利用全市唯一的、國際認可的國際船舶管理資質，為“海絲”國家和地區(qū)船舶提供船舶管理服務。2016年8月，該公司開始管理兆明航運（香港）有限公司旗下的船舶，提供優(yōu)質的管理服務。

“我們在‘海絲’路上相遇相知，同舟共濟，學到很多。”引進到漳州輪船有限公司工作的越南籍海員TRAN VAN SONG高興地說。

“擴大勞務合作，開辟勞務雙向合作新領域”是“海絲”核心區(qū)的建設內容之一，TRAN VAN SONG就是受益“核心區(qū)”建設紅利的外籍海員之一。近年來，作為漳州地區(qū)唯一擁有國際海員派遣資質的航運企業(yè)，該司積極開拓國際海員勞務市場，采取“派出去、引進來”方式加強與“海絲”沿線國家和地區(qū)間的國際海員勞務合作，平均每年外派到新加坡、香港、臺灣等國家和地區(qū)船舶工作的海員近300人次，同時，引進“海絲”沿線國家海員，如每年引進的越南籍海員就超過20人次。在提高公司海員隊伍國際化水平的同時收獲了國際友誼，實現(xiàn)了合作共贏。

“為‘海絲’沿線國家船舶、船員提供服務，這是國企的責任和擔當?！闭闹葺喆邢薰臼沁@樣認為的，也是這樣做的。2018年1月15日，來自“海絲”沿線國家的船舶“ANGEL №11”輪一名海員突發(fā)急病，接到緊急求助電話后，該司代理部人員馬上行動并向相關口岸單位申請開通綠色通道，協(xié)助送醫(yī)并給予無微不至的關懷，得到點贊無數(shù)。一時成為“海絲”路上的一段佳話。

啟“海絲友好之船” 傳播文化

“Ming- China” “Ming- China”，在菲律賓首都馬尼拉一家博物館的古陶瓷展柜前，一位當?shù)嘏^眾熱情地用簡略英語向“啟盛”輪船員不停地介紹著?！癈hina”大家都知道是中國或者陶瓷的意思，“Ming”是什么呢？仔細一看說明，原來是一件明朝時期的漳州窯青花瓷展品，來自中國漳州的月港。這是2018年7月3日，漳州輪船海員與菲律賓海員開展“海絲”文化交流的場景。

歷史回溯到明朝中后期，漳州的月港，“番”船如織，來自“海絲”沿線國家的海員、商人頻繁穿行于漳州街頭。400多年后，2018年的一個冬日，一群同樣來自“海絲”沿線國家的海員，在漳州古城“勇壯簡易”古牌坊前爭論不休，焦點集中在牌坊石刻中出現(xiàn)的那個洋人到底來自哪個國家？是不是自己的祖先？海員們感慨：“真不可思議！幾百年前，我們國家就通過‘海上絲綢之路’與漳州友好交往了?！?/p>

這是該公司國際船舶代理部組織到港海員開展的一場“海絲”文化交流活動。

漳州輪船有限公司注重“海絲”文化的傳承及傳播，講好漳州的“海絲”故事，在海內外向“海絲”沿線國家民眾宣傳“海絲”文化。該公司還持續(xù)開展“奮進新時代 重走‘海絲’路”企業(yè)文化主題活動。

展望未來，隨著“21世紀海上絲綢之路”的不斷延伸、“海絲”核心區(qū)建設的不斷提速，漳州輪船有限公司將把企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略與“一帶一路”倡議緊密結合，積極參與“海絲”核心區(qū)建設，從海陸拓展“一帶一路”相關業(yè)務，發(fā)展船隊運力和加密“海絲”航線已列入公司的未來發(fā)展藍圖。抓住機遇、勇立潮頭，漳州輪船將繼續(xù)在“21世紀海上絲綢之路”上破浪前行，揚帆追夢。（張躍森）