明年元旦 漳州高新區(qū)圓山大道有望全線貫通

圓山大道自開工建設以來，漳州高新區(qū)上下在攻堅克難中踐行全心全意為人民服務的宗旨，破解一個又一個難題的同時，也收獲了群眾一次又一次點贊。近日，501臺場區(qū)5座舊鐵塔順利拆除，圓山大道高新區(qū)管委會大樓到象鎮(zhèn)互通段A2標施工場面徹底打開——

8月13日，501臺場區(qū)5座舊鐵塔順利拆除，這標志著圓山大道高新區(qū)管委會大樓到象鎮(zhèn)互通段A2標施工場面將徹底打開，圓山大道有望在明年元旦前實現(xiàn)全線貫通。

圓山大道是漳州高新區(qū)東西走向又一條大動脈，從靖城直通顏厝鎮(zhèn)，連接廈漳同城大道。目前靖城到高新區(qū)管委會大樓段已經通車。從高新區(qū)管委會大樓到象鎮(zhèn)互通段，全長6.5公里，分A1、A2、A3三個標段，其中A2標有800米道路由于要橫穿501臺場區(qū)5座鐵塔，遷改工程量大，協(xié)調部門多，經過兩年的努力終于完成。

501臺由于其特殊性，遷改工程進行時，舊場區(qū)依然必須保持正常運轉，因此，新場區(qū)的建設成為圓山大道A2標能否順利推進的關鍵。

困難重重，是參與501臺建設各方的共識，這其中不斷攻堅克難的場景，成為他們難忘的回憶。

鏡頭一

征遷千頭萬緒 理順靠服務

2020年5月501臺征遷項目正式啟動，用地涉及到上洋村、東珊村、庵前村，征遷面積達355畝，涉及住房、倉庫、魚塘、養(yǎng)鴨場、農業(yè)服務設施等，綜合情況復雜。

都說征遷工作難做，正是難在被征遷戶家庭情況千差萬別，每戶都有自己的擔憂，工作人員不僅要千言萬語宣傳政策，為各戶解讀協(xié)議內容，不時還要化身“老娘舅”，千方百計協(xié)調鄰里糾紛。

“做好征遷工作，最重要的就是靠服務。”顏厝鎮(zhèn)人大主席候選人鄭國良介紹，自項目征遷啟動以來，工作組全體人員用真情和汗水撲在征遷一線，充分發(fā)揚不怕吃閉門羹、不怕碰釘子、不怕繞彎子、不怕受委屈的“四不怕”精神，做好政策講解，提供“保姆式”的溫情服務，贏得征遷戶的理解，也保證了征遷的速度。

李俊和一家，得知自己家要被征遷，一開始是抵觸的。他們家，是上洋村的困難戶，李俊和的妻子患有精神疾病，一家6口人生計全靠女兒女婿在工廠的打工收入維持，經濟收入低。

“李俊和的女兒女婿既擔心承擔不了租房和裝修的費用，也擔心搬遷了，自己的母親難以習慣周圍環(huán)境，此外，還怕由于情況特殊沒人愿意租房子給他們過渡。”上洋村村主任洪勇兵告訴筆者，在了解到這特殊征遷戶的困難后，他們經多次協(xié)商討論，采取一戶一方案的形式，確立了簽約即幫他們安置、優(yōu)先讓他們選房入住的安置方案。

洪勇兵耐心地向李俊和一家解釋政策，算清征遷賬，村干部們還全程為他們辦理相關手續(xù)提供幫扶。

擔憂村民跟李俊和一家居住在一起，會有不方便的地方，洪勇兵主動提議讓李俊和一家跟他安置在隔壁。“你搬過來住，就在我隔壁，我也能幫忙照顧你母親。”洪勇兵跟李俊和的女婿說?？紤]到李俊和女兒女婿平時要務工，洪勇兵還全程為他們家的裝修出謀劃策，事無巨細地幫助他們，為節(jié)省他們的開支。

“這邊環(huán)境比原來在村里好多了，我的女兒也從上洋小學轉到了市實驗小學高新區(qū)分校，也算是搬進了學區(qū)房，真是太感謝村干部們了。”談到已入住的龍江新苑新房，李俊和女婿難掩激動之情，他告訴筆者，村干部們的傾情服務他們十分滿意，也十分感動。

在501臺新場區(qū)項目征遷中，像李俊和一家經歷的那樣溫情的故事不時在上演，點點滴滴的暖心征遷畫面留在了每一戶征遷戶的心里，征遷干部們也收獲了一個又一個贊。

在征遷干部的努力下，許多征遷戶從剛開始的不理解到后來同意并支持拆遷，實現(xiàn)了從“要我拆”到“我要拆”的轉變，約兩個月，300多畝的征遷任務順利完成，為501臺新場區(qū)的建設提供了堅實的條件。

鏡頭二

回應群眾訴求 村道換便道

2020年12月底，501臺新場建設已經進入了大面積施工的關鍵節(jié)點。鄭俊華像往常一樣，8點不到就來到了項目部，他作為501臺改造工程負責人，忙碌的一天開始了。跟往常不一樣的是，那天項目部里多了好幾個村民，他到項目部時，他們正和施工單位工作人員在反映情況。

“你們的工程車太吵了，我們都沒法好好休息。”“車經過時時不時振動，我們一直提心吊膽，怕房子出什么問題。”“我們希望大車不要從這條路經過了。”……村民代表們看到鄭俊華，又把訴求說了一遍。

村民口中的路，是208省道往上洋村五房社的村道，也是項目唯一的施工通道，進入大規(guī)模施工后，每日有大量的土石方車輛從那經過。

“當時頓感壓力驟增。”面對筆者，鄭俊華回顧道，一方面，是501臺建設工期不能誤，另一方面，是群眾的合理訴求必須滿足。他第一時間請示了公司領導，經過商議，大家一致作出決定，先把車停了。

隨后，鄭俊華拿著“車輛減量”“限時通行”的方案找到了上洋村的村干部商議，看看群眾是否能夠接受。“村干部積極跟村民做了溝通，但村民還是擔心震動會影響房屋安全。”鄭俊華告訴筆者，他們對此也表示充分的理解。

辦法總比困難多，經過相關單位多次協(xié)調，定下了新建一條進場臨時便道供圓山大道A2標段和501臺新場建設項目共同使用的解決方案。

說干就干，立說立行，但難題接踵而至。“便道建設會經過3個魚塘，要先進行回填作業(yè)，范圍很難精準控制，我們預計有可能會占用部分村民的未征遷魚塘，這必須解決。”鄭俊華說，預判了問題，他們第一時間與村民溝通，沒想到此次很順利，村民們十分支持便道的建設。

“果不其然，預計的問題出現(xiàn)了，但我們正常施工沒受影響。”鄭俊華說，工期得到了保障，這得益于事先取得了村民的支持和理解，“回填第二天我們就對村民受影響的魚塘進行了恢復作業(yè)，將影響降到了最低。”

15天時間，一條兩三公里的施工便道建成，并于2021年1月15日通車。

鏡頭三

難題接踵而至 攻克沒商量

便道通車后，為了“奪回”耽誤的工期，建設各方爭分奪秒，大量的土石方車不停歇地穿行其中。“由于通行太密集，負荷太重，15天后，便道由于受損‘罷工’了。”說起這個，鄭俊華無奈地笑了。

“難題出現(xiàn)了，繞是繞不開的，只能迎難而上，逢山開路，遇水架橋嘛，攻克它沒商量，哈哈。”鄭俊華介紹，為了盡快恢復通行，2021年春節(jié)期間，他們放棄了休假，加班加點修復，便道于2月21日重新通車。

材料運輸有坎坷，501臺新場區(qū)建設也非一片坦途。“舊的4號塔是新舊場區(qū)交叉的部分，因為在新場區(qū)投用之前，舊塔還必須正常運轉，所以增加了建設的困難。”鄭俊華介紹，根據規(guī)劃設計，新場區(qū)建設要先進行回填加高，但是4號塔直徑100米范圍內不能有重型機械通行。

“大的機械走不了，那就用小挖掘機，增加機械數(shù)量，增加運送次數(shù)，辦法總比困難多。”鄭俊華告訴筆者，501臺新場區(qū)的建設過程也是不斷化解難題的過程，“看著落成投用的新臺，很有成就感”。

據了解，目前，圓山大道A3標段路床已經成型，只要天氣晴好，再填土6萬方就基本完成建設，A1標最后的關鍵性工程——三跨中橋已經完成半幅，工程進展順利，A2標段的建設將全面打開。高新區(qū)相關負責人表示，下階段建設各方將繼續(xù)保持強勁戰(zhàn)斗力，統(tǒng)籌協(xié)調三支工程隊，把雨天和遷改發(fā)射塔的時間搶回來，在確保安全和質量的前提下，搶抓晴好天氣，改進工藝，全力以赴推進道路建設，力爭在明年元旦前全線貫通。（洪樂敏 陳群 張逸婷）