今年3月份,我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售環(huán)比增速被稱(chēng)為本世紀(jì)以來(lái)最弱的3月環(huán)比增速。不過(guò)4月,我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)回暖。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年4月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到163萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)56%,實(shí)現(xiàn)了本世紀(jì)以來(lái)最強(qiáng)的同比增速;環(huán)比增長(zhǎng)2%,這也是自2010年以來(lái)僅有的兩次環(huán)比正增長(zhǎng)之一。由此可見(jiàn),4月全國(guó)車(chē)市相當(dāng)火爆。那么漳州車(chē)市表現(xiàn)如何呢?
4月漳州一手車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)歷史同期最高值
記者從漳州市汽車(chē)流通協(xié)會(huì)獲悉,4月份漳州市汽車(chē)終端銷(xiāo)量為5791輛,環(huán)比微跌0.2%,與三月份銷(xiāo)量基本持平,但與去年同期相比暴漲了117.5%。今年四月份的銷(xiāo)量為歷史同期最高值。
具體來(lái)看,4月份有12天漳州汽車(chē)日銷(xiāo)量低于100輛,其余時(shí)間平均每日銷(xiāo)量約為284輛,其中4月4日這天銷(xiāo)售異常火爆,日銷(xiāo)量接近1500輛。從汽車(chē)價(jià)格來(lái)看,4月份10萬(wàn)元以下價(jià)位的汽車(chē)銷(xiāo)量為2467輛,占比為42.6%;10萬(wàn)元~15萬(wàn)元價(jià)位的汽車(chē)銷(xiāo)量為1650輛,占比為28.5%。兩項(xiàng)相加為71.1%。從價(jià)位上不難看出,上月漳州汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量主力為中低端車(chē)型。從各車(chē)型的銷(xiāo)量來(lái)看,上汽大眾以2861輛位居第一,接下來(lái)是上汽通用五菱、寶駿品牌301輛,一汽豐田244輛。
二手車(chē)方面,4月份漳州二手車(chē)交易數(shù)量為7167輛,環(huán)比下跌19.3%,同比微跌1.72%。從汽車(chē)價(jià)格來(lái)看,4月份漳州二手車(chē)交易平均價(jià)格為52628元,最低交易價(jià)格為500元,最高交易價(jià)格為990000元,交易價(jià)格中位數(shù)為23000元;交易價(jià)格為1萬(wàn)元的二手車(chē)高達(dá)1359輛,交易價(jià)格為1000元的二手車(chē)也達(dá)到了444輛。從以上數(shù)據(jù)可以明顯看出,漳州的二手車(chē)交易價(jià)格普遍偏低。
后市或?qū)⒀永m(xù)強(qiáng)勁銷(xiāo)售
勢(shì)頭
關(guān)于后市走向,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示,隨著國(guó)家穩(wěn)定車(chē)市政策的持續(xù)發(fā)力,以及國(guó)六車(chē)型銷(xiāo)售政策明朗,5月市場(chǎng)應(yīng)該恢復(fù)平穩(wěn)較好走勢(shì)。漳州市汽車(chē)流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人也提到,漳州的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼于4月29日才正式開(kāi)啟,因此5月車(chē)市或?qū)⒀永m(xù)4月的強(qiáng)勁銷(xiāo)售勢(shì)頭。
近日,生態(tài)環(huán)境部、工信部等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》,其中提到:“自2023年7月1日起,全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)六b階段,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)六b階段的汽車(chē)……針對(duì)部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)(即RDE試驗(yàn))報(bào)告結(jié)果為‘僅監(jiān)測(cè)’等輕型汽車(chē)國(guó)六b車(chē)型,給予半年銷(xiāo)售過(guò)渡期,允許銷(xiāo)售至2023年12月31日。”也就是說(shuō),車(chē)企或經(jīng)銷(xiāo)商需要在7月1日前清理掉庫(kù)存的國(guó)六a車(chē)型,在年底前清理完“國(guó)六b非RDE車(chē)型”。這讓不少消費(fèi)者對(duì)買(mǎi)車(chē)持觀望態(tài)度。那么,車(chē)企是否會(huì)為了清庫(kù)存而選擇降價(jià)呢?
“降價(jià)與否主要看庫(kù)存多少。”漳州雄發(fā)名車(chē)匯銷(xiāo)售經(jīng)理小韓說(shuō),“如果庫(kù)存多的話價(jià)格會(huì)適當(dāng)多優(yōu)惠,庫(kù)存少的話車(chē)企就比較無(wú)所謂。而且現(xiàn)在才5月份,距離12月還有較長(zhǎng)時(shí)間,因此多數(shù)車(chē)企還不急著打折清倉(cāng)。”還有業(yè)內(nèi)人士表示,從目前掌握的情況來(lái)看,現(xiàn)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的國(guó)六a車(chē)型數(shù)量較為有限,預(yù)計(jì)不足10萬(wàn)輛,利用本月和下月的時(shí)間應(yīng)該可以正常消化掉,可能不太需要再通過(guò)價(jià)格助力。
■記者 閆鍇
責(zé)任編輯:唐秀敏
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