松溪縣跨度最大橋梁——躍進大橋。陳澤超 攝
10月12日,福建松溪首條二級公路全面完工通車。松溪項目線路全長19.385公里,按二級公路標準建設;雙向車道涵蓋2車道至8車道,路基寬度從26-54米不等。包含子項目3個,橋梁4座,隧道3座。
據(jù)了解,作為地處福建北部山區(qū)、福建省有名的貧困縣,長期以來,交通條件滯后嚴重制約了松溪縣經(jīng)濟發(fā)展。2017年,中建一局五公司建設者來到這里,在這片土地上逢山開路、遇水架橋,建設基礎設施。歷時5年,由中建一局五公司建設的國家精準扶貧項目、福建省重點民生工程——南平市松溪縣交通基礎設施建設EPC總承包項目全面通車,建成的“四橋三隧”及火車站連接線工程,助力“小縣城”啟程鄉(xiāng)村振興致富路,造福城區(qū)、2鎮(zhèn)、6鄉(xiāng)、109個村,17萬松溪人民。
松溪縣長江大橋。陳澤超 攝
“過個橋就能進城,方便了我做生意,跟住在城里一樣。”57歲的陳祖?zhèn)愖≡诤訓|鄉(xiāng)長巷村廟下村,每天要將地里的蔬菜瓜果賣到縣城里。“我們運輸茶葉到政和白茶城更方便啦。”松溪茶農(nóng)葉先生說到。“以前我出門工作,要想出遠門,得到最近的南平高鐵站去,開車也得一個多小時?,F(xiàn)在好了,一出門,不到10分鐘就能到火車站,路通了,火車也通了,現(xiàn)在從松溪去哪都太方便了!”家門口的一路暢通,讓出門打工的李女士激動不已。松溪人民出行難的問題被徹底解決,大大促進了人流、物流、資金流、信息流的發(fā)展。
松溪縣最長隧道——寨嶺隧道。陳澤超 攝
松溪縣火車站連接線。陳澤超 攝
外通內聯(lián)、通村暢鄉(xiāng),打通群眾出行的“最先一公里”。該項目覆蓋了109個村落、6個鄉(xiāng)、2個鎮(zhèn),實現(xiàn)了“出門硬化路,抬腳上客車”。就拿河東鄉(xiāng)長江村與松源街道錢橋村來說,兩個村莊相距僅10公里,但隔著一條河、兩座山,以前來往需要繞過縣城走山路,開車40分鐘才能到達,現(xiàn)在距離縮短為3公里,只需3分鐘就能直達。一座座橋梁、一條條道路、大道小路連點成線、連線成網(wǎng)正在匯聚成一張交通大網(wǎng),打通了城與城之間的橋梁,拉近了鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間的距離,連接了村與村之間的溝壑,方便了群眾出行,拓展了城鄉(xiāng)人民的幸??臻g。(通訊員 顏丹娜 陳澤超)
松溪縣最大高墩橋梁——七里溪大橋。陳澤超 攝
責任編輯:趙睿
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