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新華社北京5月20日電(記者 喬穎)歐洲航空安全局19日說,俗稱“飛的”的空中出租車或最早2024年投入使用。

據(jù)路透社報(bào)道,超過6家歐洲企業(yè)已宣布研發(fā)客用城市空中交通工具或無人駕駛貨機(jī)。歐洲航空安全局局長帕特里克·基說:“我相信,商用空中出租車可能在2024年或2025年開始投入使用。”

歐洲航空安全局:空中出租車或最早2024年投入使用

2019年10月22日,德國一家公司在新加坡濱海灣上空試飛一架“空中出租車”。(新華社發(fā),鄧智煒攝)

歐洲航空安全局是歐洲聯(lián)盟航空監(jiān)管機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)航空運(yùn)營安全,包括資質(zhì)認(rèn)證、規(guī)則制定、標(biāo)準(zhǔn)推行。該機(jī)構(gòu)估計(jì)2030年前相關(guān)地區(qū)的城市空中交通工具市場達(dá)42億歐元(約合329億元人民幣),認(rèn)為可提供9萬個(gè)工作崗位。

基說,歐洲航空安全局已開始某些城市空中交通工具的設(shè)計(jì)認(rèn)證程序,有望于2024年前后頒發(fā)首批證書。

德國初創(chuàng)企業(yè)沃洛科普特公司以及巴黎機(jī)場等方面希望“飛的”能在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)期間投入運(yùn)行。

依照基的說法,城市空中交通工具能否較快投入運(yùn)行還取決于,對這些飛行器是否可飛越城市中心地帶上空或是否對鐵路運(yùn)行構(gòu)成威脅的評估。

歐洲航空安全局日前發(fā)布一項(xiàng)關(guān)于公眾對電子飛行器態(tài)度的調(diào)查結(jié)果,生活在6個(gè)城市地帶的調(diào)查對象中,71%對乘坐空中出租車或類似服務(wù)感興趣。無論是“飛的”還是無人機(jī),人們最關(guān)心的是安全和噪音問題,其他關(guān)注的問題包括城市空中交通工具對鳥類或昆蟲的影響以及網(wǎng)絡(luò)安全。

責(zé)任編輯:唐秀敏

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