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參考消息網(wǎng)6月5日報道 據(jù)法新社6月4日報道,印度鐵道部長4日說,該國幾十年來最嚴重的火車相撞事故的原因和責任人已經(jīng)查明,事故原因指向電子信號系統(tǒng)問題。但他沒有提供進一步細節(jié)。

鐵道部長阿什維尼·瓦伊什瑙說:“我們已經(jīng)確定了事故原因和責任人。”但他表示,“不宜”在最終調(diào)查報告出爐前透露細節(jié)。

另據(jù)路透社報道,印度官員也表示,初步調(diào)查報告顯示,這一鐵路事故是信號錯誤造成的。

在2日發(fā)生在印度東部奧迪沙邦巴拉索爾地區(qū)的這場事故中,一列客運列車撞上了停在附近的一列貨運列車,被撞的車廂慘不忍睹。

印度東南鐵路公司的公關(guān)辦公室主任K.S.阿南德說,初步報告顯示,事故是信號錯誤造成的。

他說:“‘科羅曼德爾特快’原本應(yīng)該在主線上行駛,但信號使其駛往環(huán)線,導(dǎo)致該列車撞上停在那里的一列貨運列車。車廂散落在兩側(cè)的鐵軌上,又導(dǎo)致‘豪拉超快’列車脫軌。”

印度鐵道部長阿什維尼·瓦伊什瑙說,遇難者家屬將得到100萬印度盧比(約合1.2萬美元)的賠償,重傷者將得到20萬印度盧比,輕傷者將得到5萬印度盧比。一些邦政府也宣布進行賠償。

瓦伊什瑙在看過事故現(xiàn)場后說:“這是一起重大的悲劇事故。我們目前最主要的焦點就是搶救行動,我們將努力確保那些傷者得到盡可能好的治療。”

印度鐵路公司稱,它每天運送超過1300萬人。但是,由于基礎(chǔ)設(shè)施老化,這一行業(yè)的安全記錄并不樂觀。

反對黨國大黨的賈伊拉姆·拉梅什說,這起事故強調(diào)了為什么安全始終是鐵路網(wǎng)絡(luò)的重中之重。

報道指出,印度總理莫迪的政府已將高速鐵路作為其鐵路網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化計劃的一部分,但批評人士說,它對安全問題和老化基礎(chǔ)設(shè)施的升級重視不夠。專家稱,2日的事故對莫迪的鐵路現(xiàn)代化計劃是個打擊。

責任編輯:唐秀敏

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