全國鐵路調(diào)圖怎么回事？2019最新全國鐵路調(diào)圖做了哪些改動(dòng)詳情介紹

記者從中國鐵路總公司獲悉，今日（10日）起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，高鐵列車開行方案得到優(yōu)化，乘坐火車出行變得更快捷。

這些線路運(yùn)行時(shí)間將縮短

北京-青島3小時(shí)直達(dá)。調(diào)圖后開行北京南至青島北一站直達(dá)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車往返各1列，北京南至青島北將實(shí)現(xiàn)3小時(shí)以內(nèi)到達(dá)，較調(diào)圖前壓縮49分鐘，旅客往返北京和青島將更加方便快捷。

北京-蘭州8小時(shí)內(nèi)到達(dá)。調(diào)圖后，北京西至蘭州西間G427/8次僅在西安北、鄭州東、石家莊等省會(huì)車站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，北京西至蘭州西方向列車運(yùn)行時(shí)間由8小時(shí)04分鐘壓縮至7小時(shí)23分鐘，蘭州西至北京西方向列車運(yùn)行時(shí)間由8小時(shí)32分鐘壓縮至7小時(shí)22分鐘。

蘭州-成都動(dòng)車組列車首次開行。安排開行蘭州至成都D762/3和D764/1次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，一等座票價(jià)為366元，二等座票價(jià)為230元。蘭州至成都間往返分別歷時(shí)6小時(shí)50分鐘和6小時(shí)52分鐘，較既有線列車運(yùn)行時(shí)間壓縮約5小時(shí)。

4月10日調(diào)圖后，津保鐵路新增高峰線列車4列，總數(shù)由現(xiàn)在的88列增加至92列。其中，地處雄安新區(qū)的白洋淀站增加10趟列車停靠，此外還新增高峰線3趟列車停靠。屆時(shí)，白洋淀站停靠列車將達(dá)到52趟，為助力雄安新區(qū)建設(shè)進(jìn)一步提供運(yùn)力保障。

在此基礎(chǔ)上，北京鐵路局持續(xù)對(duì)管內(nèi)列車和運(yùn)行線路進(jìn)行優(yōu)化，助力京津冀協(xié)同發(fā)展。其中，新增高鐵、客運(yùn)專線高峰線5.5對(duì)：分別為：北京西—邯鄲東G9061/G9062次列車1對(duì)；北京西—石家莊G9063/G9064次列車1對(duì)；天津西—石家莊G9071/G9074次列車1對(duì)；石家莊—唐山G9072/3 G9074/5次列車1對(duì)；天津西—德州東G9077次列車1趟； 德州東—唐山G9078/9次列車1趟；唐山—天津西G9080次列車1趟。

2019年中國北京世界園藝博覽會(huì)將于4月29日至10月7日在北京延慶舉行。為滿足延慶2019年園博會(huì)交通出行需求，重新調(diào)整S2線列車運(yùn)行圖，周二至周四增加列車1.5對(duì)，由現(xiàn)在的8對(duì)增加至9.5對(duì)；周五至周一，由現(xiàn)在的12對(duì)增加至12.5對(duì)，進(jìn)一步方便區(qū)域內(nèi)人民群眾出行需求。

五一小長假期間增開動(dòng)車組539對(duì)、普速列車156.5對(duì)

在4月10日運(yùn)行圖調(diào)整、增加102.5對(duì)旅客列車的基礎(chǔ)上，五一小長假期間，全國鐵路進(jìn)一步增開動(dòng)車組539對(duì)、普速列車156.5對(duì)。

鐵路部門將充分發(fā)揮去年底新開通的京哈高鐵承德至沈陽段、杭黃高鐵、濟(jì)青高鐵、懷衡鐵路等新線作用，增開動(dòng)車組列車；在重點(diǎn)區(qū)間和熱門方向加大動(dòng)車組重聯(lián)比例，增開夜間高鐵列車。各地鐵路部門還在部分大中城市和張家界、武夷山、井岡山、桂林、銀川、敦煌等旅游城市間安排開行34對(duì)直通旅游列車，精心設(shè)計(jì)了各具特色的旅行線路，助力旅客便捷出游。