保時捷12日宣布，召回2008年7月7日-2010年2月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2009-2010款卡宴系列汽車，共11515輛；2009年8月21日-2016年9月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2016款帕那美拉系列汽車，共45685輛。本次召回的車輛變速箱換檔拉線襯套存安全隱患。
據(jù)悉，這已是保時捷（中國）汽車銷售有限公司今年內(nèi)第6次召回Panamera（帕那美拉）系列汽車，截至目前，已累計召回超10.96萬輛。
今年已多次召回
早在今年2月份，保時捷就宣布大規(guī)模召回2017-2019款Panamera系列汽車，共計21242輛。召回的原因是“電子助力轉(zhuǎn)向控制模塊的軟件程序可能無法正確識別車速信號和電動機(jī)轉(zhuǎn)向助力的信號，導(dǎo)致車輛的轉(zhuǎn)向助力功能失效”。
時隔一個月，3月份保時捷再次啟動對Panamera系列汽車召回。召回范圍為2018年8月17日至2018年9月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2018款Panamera系列汽車，共計505輛。公告稱，由于網(wǎng)關(guān)控制單元內(nèi)部的電子元件沒有被正確焊接，可能導(dǎo)致不同控制單元的通信中斷，造成車輛的操控和啟動功能也會受到影響，存在安全隱患。
關(guān)于保時捷 Panamera
保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年，保時捷成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級跑車聞名于世界車壇。創(chuàng)始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設(shè)計師。
2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》揭曉，保時捷排名第60位。
保時捷 Panamera是德國保時捷公司旗下的一種車系。于2009年發(fā)售。屬于五門的掀背型高級轎車，同時，這款車是保時捷公司第一次發(fā)售四座位的轎車。
寶馬、保時捷、奔馳…多個品牌6萬多輛車被召回
彩練新聞從國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站上獲悉，日前寶馬、保時捷、瑪莎拉蒂等多個品牌向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，共涉及汽車6萬余輛。
寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司擴(kuò)大召回部分進(jìn)口M3汽車
日前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2019年7月12日起，召回2007年7月28日至2009年10月30日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬M3汽車，共計403輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛的前部配電盒電纜接頭因設(shè)計失誤使用了鍍錫涂層，在長期使用后涂層可能發(fā)生磨損，造成電纜接頭接觸不良，可能導(dǎo)致車輛無法啟動或電子模塊失效，增大了車輛的操控難度，存在安全隱患。寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費將配電盒電纜更換為接頭帶鍍銀涂層的新品，以消除安全隱患。
本次召回是2019年4月8日發(fā)布的《華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回部分國產(chǎn)及進(jìn)口寶馬汽車》召回活動的擴(kuò)大召回，擴(kuò)大召回原因為此前召回車輛范圍存在遺漏。
保時捷（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口Cayenne（凱宴）、Panamera（帕那美拉）系列汽車
日前，保時捷（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2019年8月26日起，召回部分進(jìn)口Cayenne（凱宴）、Panamera（帕那美拉）系列汽車，共計57200輛。
（一）2008年7月7日至2010年2月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2009-2010款Cayenne（凱宴）系列汽車，共計11515輛。
（二）2009年8月21日至2016年9月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2016款Panamera(帕那美拉)系列汽車，共計45685輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于變速箱換檔拉線襯套的耐久性不足，換檔拉線可能從固定位置松脫，導(dǎo)致駕駛員無法掛入正確的檔位，當(dāng)駕駛員掛入P檔停車時若沒有施加駐車制動，極端情況下車輛仍然可能發(fā)生移動，不能排除造成人員受傷或車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。保時捷（中國）汽車銷售有限公司將委托全國各授權(quán)保時捷中心為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進(jìn)后的變速箱換檔拉線襯套，以消除安全隱患。
法拉利汽車國際貿(mào)易（上海）有限公司召回部分進(jìn)口458SpecialeA、CaliforniaT、488GTB、488Spider汽車
日前，法拉利汽車國際貿(mào)易（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。將自2019年10月10日起，召回2015年8月27日至2018年1月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口458SpecialeA、CaliforniaT、488GTB和488Spider系列汽車，共計200輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛因供應(yīng)商制造原因，安全氣囊電子控制單元可能出現(xiàn)內(nèi)部電源故障，可能導(dǎo)致安全氣囊和安全帶預(yù)緊器被停用,并點亮儀表板上的安全氣囊警告燈；或者可能導(dǎo)致安全氣囊和安全帶預(yù)緊器意外展開、啟動，從而增加乘員受到傷害的風(fēng)險或車輛發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。法拉利汽車國際貿(mào)易（上海）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進(jìn)后的安全氣囊電子控制單元，以消除安全隱患。
瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司擴(kuò)大召回部分進(jìn)口總裁、吉博力汽車
日前，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。將自即日起，擴(kuò)大召回部分進(jìn)口2014、2015年款總裁和吉博力汽車，共計40輛。具體如下：
（一）2014年2月17日至2015年1月7日期間生產(chǎn)的總裁汽車，共計14輛；
（二）2014年4月8日至2014年12月28日期間生產(chǎn)的吉博力汽車，共計26輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛，供應(yīng)商對低壓燃油輸送管路的組裝不規(guī)范?？赡茉斐傻蛪喝加洼斔凸苈愤B接處滲漏燃油，如果遇到火源可能導(dǎo)致起火，存在安全隱患。瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換合格的低壓燃油輸送管路，以消除安全隱患。
本次召回活動屬于2019年1月25日發(fā)布的《瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司擴(kuò)大召回部分進(jìn)口2014和2015年款總裁、吉博力汽車》召回活動的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因為：在核查車輛數(shù)據(jù)過程中，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司發(fā)現(xiàn)有部分應(yīng)召回車輛未被納入召回范圍。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口S級、CLS級汽車
日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回部分進(jìn)口S級、CLS級汽車。
（一）召回2018年1月11日至2018年9月7日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口S級、CLS級汽車，共計139輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛的傳動控制單元軟件可能不滿足規(guī)范。在車輛行駛時傳動控制單元可能由于軟件錯誤而發(fā)生重置，相關(guān)故障碼無法進(jìn)行存儲。如果重置恰好發(fā)生在發(fā)動機(jī)啟停模式正在工作時，發(fā)動機(jī)將不會自動啟動，此時的發(fā)動機(jī)熄火可能造成車輛溜車，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更新傳動控制單元軟件，以消除安全隱患。
（二）召回2017年1月28日至2018年9月11日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口S級汽車，共計4560輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛由于轉(zhuǎn)向控制單元軟件參數(shù)設(shè)定不正確，且在生產(chǎn)工廠內(nèi)轉(zhuǎn)向波紋管的組裝過程可能存在偏差，造成部分帶限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版(DISTRONICPLUS)及轉(zhuǎn)向輔助功能的S級四驅(qū)車輛上雙手離開方向盤的檢測功能可能不滿足要求。當(dāng)雙手離開方向盤檢測功能存在故障時，不論駕駛員將雙手從方向盤上移開多長時間轉(zhuǎn)向輔助功能依舊在工作。在這種情況下后續(xù)功能（包括警告提示、關(guān)閉轉(zhuǎn)向輔助、緊急制動）可能不會按預(yù)期觸發(fā)，會增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向波紋管的位置并更新轉(zhuǎn)向控制單元軟件，以消除安全隱患。
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此外，也可撥打國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。
責(zé)任編輯：林晗枝
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