東航電子行李牌圖片曝光 東航為什么發(fā)放電子行李牌有哪些作用？

圖為掛在行李上的永久電子行李牌。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 記者 崔國強(qiáng) 攝

中國東方航空集團(tuán)有限公司日前發(fā)放全球首張無源型永久電子行李牌，首先用于上海虹橋機(jī)場(chǎng)—北京首都機(jī)場(chǎng)的京滬航線上。行李牌和身份信息綁定后，旅客可通過東航APP在家“辦理托運(yùn)”并全程監(jiān)控查詢行李托運(yùn)各環(huán)節(jié)狀態(tài)。未來，東航電子行李牌將在更多樞紐機(jī)場(chǎng)及重要航線啟用，進(jìn)一步升級(jí)全球行李跟蹤系統(tǒng)，并且旅客永久保存的電子行李牌有望開展個(gè)性化專屬定制。這也是我國智慧民航建設(shè)在行李運(yùn)輸場(chǎng)景的一次新嘗試。

據(jù)東航地面服務(wù)部全球行李控制中心總經(jīng)理沈辰毅介紹，旅客在東航APP提前自助值機(jī)后，選擇行李托運(yùn)，將拿到的電子行李牌靠近手機(jī)NFC（近場(chǎng)通信，Near Field Communication）感應(yīng)區(qū)感應(yīng)數(shù)據(jù)，聽到“滴滴”聲后，航班號(hào)、行李目的地等信息就會(huì)通過電子墨水顯示在永久電子行李牌上，用時(shí)僅幾秒鐘；隨后，旅客可前往東航專柜，由值機(jī)人員稱重行李，并掃描激活行李牌，綁定旅客身份信息后便可使用。

據(jù)了解，目前一個(gè)電子行李牌只能托運(yùn)一件行李。假如旅客有多件行李，可以向東航申請(qǐng)綁定多個(gè)行李牌。

對(duì)于行李牌遺失后會(huì)否泄露旅客隱私信息，沈辰毅表示，無源型永久電子行李牌設(shè)計(jì)專家對(duì)安全問題非常重視。首先，行李牌內(nèi)置RFID識(shí)別芯片可準(zhǔn)確追蹤行李位置，如在東航運(yùn)輸環(huán)節(jié)中遺失，可通過定位等途徑找回。其次，行李牌具有“專一性”，一旦使用便只能綁定一位旅客身份信息，如果遺失，旅客可主動(dòng)在APP上解綁；有人撿到他人永久行李牌，也沒辦法冒用，掃不出任何信息；除非原使用者已解綁，新使用者才可再重新綁定一名旅客身份信息使用。

目前，國際航空領(lǐng)域主要采用“有源”電子行李牌，需配備供電電池。東航電子行李牌首次采用“無源”設(shè)計(jì)，可反復(fù)使用，不易損壞，能永久跟隨旅客。因其無需內(nèi)置電池，運(yùn)輸過程中不受航空安全和鋰電池運(yùn)輸?shù)认拗?，可防范風(fēng)險(xiǎn)，旅客操作也更安全可靠。此外，通過電子行李牌交互的數(shù)據(jù)不因天氣變化等外界因素受損，行李牌還具有防水、防霧、防塵、防摔和抗震功能。

與傳統(tǒng)紙質(zhì)行李牌相比，電子行李牌的使用能減少以往不干膠行李條等一次性耗材的使用，這也是東航打造地面全流程無紙化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)綠色出行的又一舉措。

據(jù)介紹，東航首批發(fā)放了約4000張無源型永久電子行李牌，未來東航會(huì)根據(jù)第一批使用情況，考慮增加更多試點(diǎn)航線。