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1月10日,全國鐵路實行新的列車運行圖后,多地間旅行時間大幅壓縮,鐵路出行更加便利。

實行新的列車運行圖后,新疆至四川、云南,黑龍江至廣東,吉林至廣西的部分旅客列車運行時間大幅縮短,運行品質(zhì)大幅提升,一起看看新變化。

成都西至烏魯木齊間運行的K2058/2059、K2060/2057次列車升級為Z508/509、Z510/507次列車,單向旅行時間最長壓縮9小時24分。

昆明至烏魯木齊間運行的K1502/1503、K1504/1501次列車升級為Z372/373、Z374/371次列車,單向旅行時間最長壓縮8小時13分。

齊齊哈爾至深圳東間運行的K568/K569、K570/K567次列車升級為Z308/309、Z310/307次,單向旅行時間最長壓縮11小時30分。

牡丹江至廣州間運行的K728/725、K726/727次列車升級為T228/225、T227/226次,單向旅行時間最長壓縮7小時52分。

長春至南寧間運行的K2388/2385、K2386/2387次列車升級為Z398/395、Z396/397次列車,單向旅行時間最長壓縮16小時19分。

與此同時,鐵路部門在東北、西南、西北地區(qū)安排鄉(xiāng)村振興旅客列車20列,增加脫貧縣停站頻次,持續(xù)開好公益性“慢火車”,優(yōu)化設(shè)備設(shè)施,為鞏固拓展脫貧攻堅成果、推進鄉(xiāng)村全面振興提供支撐。

1月10日11時40分,一列裝載著1250噸棉布和棉紗的集裝箱貨運列車從新疆阿克蘇站駛出,開往安徽省蕪湖東站,貨物到達后分流運輸至浙江、上海等地,標(biāo)志著首趟阿克蘇至長三角鄉(xiāng)村振興圖定班列順利開行,這也是新疆首次開行鄉(xiāng)村振興圖定班列,為助力南疆產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展、推動鄉(xiāng)村振興注入新活力。

過去,南疆發(fā)往疆外的貨物主要以零散拼車等方式運輸,圖定鄉(xiāng)村振興班列的開行,有效拓寬了“疆貨”南進的交通運輸通道,鄉(xiāng)村年貨從西北運到江南,時間從8天縮短到4天,運輸成本可以降低20%。

調(diào)圖后,像這樣的鄉(xiāng)村振興班列總數(shù)達19列。

近年來,隨著新疆棉花產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)眾多紡織龍頭企業(yè)在疆建廠,棉織品產(chǎn)量逐年上升,運輸需求日趨旺盛。鄉(xiāng)村振興班列的開行有助于棉紡織品貨物實現(xiàn)常態(tài)化、規(guī)?;\輸。首趟班列吸引了來自阿克蘇、喀什等地17家棉紡織企業(yè)的貨源。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司加強與屬地政府、棉紡織品經(jīng)銷商、生產(chǎn)企業(yè)的合作聯(lián)系,精準(zhǔn)制訂個性化、多樣化的運輸方案,及時調(diào)配適貨車源,實行優(yōu)先上貨、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運,積極協(xié)調(diào)短駁車輛運輸,暢通運輸全過程,實現(xiàn)貨物快裝快運。

責(zé)任編輯:趙睿

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