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這個(gè)暑假,你出去玩兒了沒?鐵路部門消息顯示,暑運(yùn)啟動(dòng)以來,7月1日至8月12日,全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客6.05億人次,同比增長6.1%,突破6億人次大關(guān),日均發(fā)送旅客1407萬人次。

在持續(xù)高位運(yùn)行的客流量中,今年暑期學(xué)生流、旅游流、探親流等出行需求旺盛,旅游專列表現(xiàn)亮眼。從繁華都市到靜謐鄉(xiāng)村,從崇山峻嶺到潺潺溪流,很多游客選擇坐旅游專列出行,“坐著火車去旅游”再次掀起小高潮。

暑運(yùn)以來,中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司累計(jì)組織開行旅游專列37列,其中管內(nèi)(“管內(nèi)”是指在哈爾濱局管轄的區(qū)域之內(nèi))精品旅游專列10列,以“林都號(hào)”“呼倫貝爾號(hào)”為代表的高端旅游專列5列,“喀秋莎號(hào)”環(huán)線旅游專列5列,累計(jì)服務(wù)接待游客1.9萬人,創(chuàng)收1705萬元。

此外,哈爾濱、伊春、漠河、牡丹江等避暑旅游城市的鐵路客流較去年同期增長明顯。全國多地比去年提前1個(gè)月開行黑龍江方向旅游專列,其中成都、南昌、廣州等地游客乘專列來黑龍江避暑熱度較高。

本趟旅游專列是西安鐵路局結(jié)合近期赴新疆旅游熱度持續(xù)增加實(shí)際,在暑期精心設(shè)計(jì)推出的一款優(yōu)質(zhì)旅游產(chǎn)品,“車隨人走、夜行日游”的開行模式進(jìn)一步增加了游玩時(shí)間,讓游客能夠更加充分地感受新疆的風(fēng)土人情。西安鐵路局還將陸續(xù)籌備開行貴陽、泉州等方向的研學(xué)專列,進(jìn)一步豐富“絲路號(hào)”系列旅游產(chǎn)品,為游客出行提供更多選擇。

聚焦服務(wù)旅游經(jīng)濟(jì)、銀發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,武漢鐵路持續(xù)推動(dòng)“鐵路+旅游”融合,聯(lián)合地方文旅部門和旅游公司,開行至新疆、東北、福建等方向旅游專列,帶領(lǐng)旅客開啟“一路向北”“海濱之旅”“高鐵游九寨”“深度全景南北疆”等旅程。武漢鐵路已開行旅游專列8趟,客流量同比增長168%。

從蒼茫草原到無邊花海,從戈壁沙漠到雪山湖畔。今年暑期,新疆鐵路部門推出“天山號(hào)”“新東方快車”等各類旅游專列66列,采取“火車+汽車 一站式抵達(dá)”的出行方式,讓火車成為移動(dòng)的家,帶著游客穿梭在新疆的壯美山河間,不僅能節(jié)省一半的出行時(shí)間,還大大降低了出行成本。

還有很多特色旅游專列也深受游客喜愛。

如“龍井號(hào)”民俗旅游專列,專列精心設(shè)計(jì)了5種不同風(fēng)格的車廂,即朝鮮族主題風(fēng)格車廂、滿族主題風(fēng)格車廂、俄羅斯主題風(fēng)格車廂、東北大花主題風(fēng)格車廂和多巴胺主題風(fēng)格車廂,為旅客帶來充滿活力與時(shí)尚的全新視覺體驗(yàn);

“絲路夢(mèng)享號(hào)”旅游專列,游客透過身后的景觀車窗可以看到中國第一大湖青海湖,穿越湖泊,還可沉浸式感受魚鳥共舞,林水相依的絕美景象;

“東北亞長旅號(hào)”旅游觀光列車。該班列共有8節(jié)車廂,車廂的裝飾結(jié)合俄羅斯克里姆林宮、冬宮、夏宮等宮殿的裝修風(fēng)格,車上有正宗的俄式西餐服務(wù),讓乘客欣賞各國風(fēng)光的同時(shí),更能領(lǐng)略多元的文化。

值得關(guān)注的是,暑期,全國首批競價(jià)直通旅游專列在吉林長春啟程。相比其他旅游專列,通過競價(jià)模式讓價(jià)優(yōu)質(zhì)好的旅行社獲得專列的開行權(quán),“好而不貴”、“極具性價(jià)比”成為競價(jià)直通旅游專列的標(biāo)簽。業(yè)內(nèi)人士分析,類似這樣的方式值得嘗試,這對(duì)于鐵路自身發(fā)展和游客出行體驗(yàn)有著一舉多得的功效。

暑運(yùn)還在繼續(xù),錨定不同群體的多元需求,各類主題各異、形式多樣、內(nèi)容豐富的旅游專列持續(xù)吸引客流。

數(shù)據(jù)顯示,自8月10日起,全國鐵路連續(xù)3天發(fā)送旅客突破1600萬人次。8月10日發(fā)送旅客1675萬人次,8月11日發(fā)送旅客1611萬人次,8月12日發(fā)送旅客1654.5萬人次。

這么豐富的出游路線和互動(dòng)體驗(yàn),心動(dòng)沒?抓住暑期的尾巴,給自己一次乘坐旅游專列的新體驗(yàn)吧!

責(zé)任編輯:趙睿

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