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據(jù)悉ofo欠上海鳳凰8000多萬(wàn),三個(gè)月已還3500多萬(wàn)。在今年1季度,鳳凰自行車(chē)合計(jì)收到東峽大通及其關(guān)聯(lián)公司支付的各類(lèi)款項(xiàng)3574.62萬(wàn)元。

上海鳳凰是ofo的主要供應(yīng)商之一。2017年5月,其控股子公司上海鳳凰自行車(chē)有限公司與東峽大通管理咨詢有限公司簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。據(jù)該協(xié)議,在12個(gè)月內(nèi),鳳凰自行車(chē)將向ofo提供總量不少于500萬(wàn)輛的采購(gòu)計(jì)劃。

后受政府部門(mén)的監(jiān)管及共享單車(chē)實(shí)際投放需求減少的影響,上海鳳凰實(shí)際只為ofo生產(chǎn)了186.16萬(wàn)輛共享單車(chē),完成了原定500萬(wàn)訂單目標(biāo)的37%。而對(duì)于這部分貨款,東峽大通遲遲沒(méi)有歸還。

2018年8月,上海鳳凰將東峽大通司告上了法院,要求東峽大通償還拖欠鳳凰自行車(chē)的貨款6815.11萬(wàn)元。后經(jīng)北京市第一中級(jí)人民法院主持調(diào)解,上海鳳凰與東峽大通達(dá)成了調(diào)解協(xié)議。包括欠貨費(fèi)、律師費(fèi)、利息(截止2018年11月20日)在內(nèi),東峽大通應(yīng)付上海鳳凰7191.61萬(wàn)元。

今年一季度,東峽大通累計(jì)償還上海鳳凰的各類(lèi)款項(xiàng)3574.62萬(wàn)元,其中有2792.61萬(wàn)元由法院直接劃轉(zhuǎn)。由此計(jì)算,上海鳳凰仍有3617萬(wàn)元沒(méi)有追回。

4月2日,ofo小黃車(chē)傳出“被破產(chǎn)”的消息;同日,ofo又被曝出還欠了其打印服務(wù)供應(yīng)商13萬(wàn)的打印服務(wù)費(fèi);4月19日,之前被ofo欠了6000多萬(wàn)的上海鳳凰(鳳凰自行車(chē)母公司)又披露了2018年年度報(bào)告,顯示營(yíng)收和凈利潤(rùn)大幅減少。

責(zé)任編輯:肖舒

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