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華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月10日訊 據(jù)臺灣媒體報道,臺鐵太魯閣號意外釀重大死傷,相關(guān)究責問題引發(fā)島內(nèi)各界關(guān)注,有關(guān)臺灣交通部門負責人林佳龍請辭一事,國民黨民意代表鄭麗文指出,臺灣行政部門負責人蘇貞昌因為討厭林佳龍,且需要林佳龍當擋箭牌,不能讓火燒到自己,所以遲遲不核定林佳龍的辭呈。

據(jù)報道,鄭麗文9日在臉書表示,蘇貞昌因為討厭林佳龍,所以不核定普悠瑪事故總檢討報告;不核定林佳龍?zhí)岬呐_鐵局長人選,讓臺鐵沒有局長整整三個月;且事故后需要林佳龍當擋箭牌,不能讓火燒到自己,所以遲遲不核定林佳龍的辭呈。

“蘇貞昌難道不該下臺謝罪嗎?”鄭麗文直言,一切都再次證明,臺灣行政部門根本不在乎普悠瑪事故后的實際檢討工作,蘇貞昌還在以自己的政治利益為優(yōu)先考慮,派系惡斗、彼此甩鍋,完全沒有把臺鐵改革當一回事。

鄭麗文也質(zhì)疑,蘇貞昌、林佳龍,都是臺灣地區(qū)領(lǐng)導人蔡英文的部下,整整兩年,沒人把蔡英文的改革決心當回事,蔡英文都沒有追究?蔡英文自己難道都沒有責任嗎?不是把臺灣衛(wèi)福部門負責人陳時中推出來募款、粉飾太平,就能轉(zhuǎn)移焦點,掩蓋事故真相,更何況太魯閣號事故是百分之百的人禍,怎么能由完全不相關(guān)的衛(wèi)福部門主動向民眾募款?這是公然違“法”、離譜至極,如此失職失能的甩鍋當局,臺灣可以說是已經(jīng)爛到根里去了。

此外,臺灣行政部門發(fā)言人羅秉成8日表示,蘇貞昌去年特別指示臺灣行政部門副負責人沈榮津用“項目會議”的方式督導臺鐵改革工作。

對此,鄭麗文指出,該項目會議其實是在去年“臺鐵成功站斷軌44公分的離譜事故后”才開的僅僅7次會,且內(nèi)容完全沒有包含臺鐵改革的核心議題,距離普悠瑪事故更相隔了一年多之久,她痛批,蘇貞昌怎么還好意思拿出來講,大聲的說有在改革?如今怎么還能厚顏無恥的坐在臺灣行政部門負責人的位置上?

責任編輯:莊婷婷

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