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中國臺灣網6月28日訊 據臺灣《聯(lián)合報》報道,為強化臺軍后備戰(zhàn)力,臺防務部門月前預告修正“動員實施階段臺軍機動運輸及軍品運補交通管制辦法”,稱“戰(zhàn)時將臺灣高速鐵路股份有限公司配合軍事運輸納入管制”,負責高鐵運輸整備作業(yè)。但臺立法機構認為,對于高鐵的征用,需參考當前臺灣現(xiàn)行規(guī)定,動員體制不宜過于干涉。

根據臺立法機構公布的一份研究報告顯示,高鐵優(yōu)勢為載客量高、速度快、準點率高;缺點為造價成本和技術規(guī)范要求高、建造標準嚴格及管理維護復雜等。高鐵作為軍事運輸的一大缺點是只能運送兵員與小型裝備,包括裝甲車、火炮等都必須使用“鐵皮車”運輸,高鐵無法勝任。

該報告顯示,由于臺澎防衛(wèi)作戰(zhàn)預警時間短,高鐵運行的高架路軌、供電網及通訊等基礎設施,在戰(zhàn)時遭受炮火攻擊下,搶修并恢復運行的難度極高。

此外,該報告還強調,在全球化浪潮下,臺鐵面對日愈激烈的競爭環(huán)境,有其必須實行的措施,相關動員體制不宜過于干涉;若因臺軍方過度介入,損及業(yè)者經營績效,導致企業(yè)倒閉,喪失物力動員供應來源,結果將得不償失。(編輯/尹賽楠 審校/李柏濤)

責任編輯:莊婷婷

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