近期,中建六局四建公司泉州泉南高速項(xiàng)目達(dá)埔互通及永春西收費(fèi)站工程段順利完工,為泉南高速公路的通車運(yùn)營(yíng)再添新翼。
達(dá)埔互通為達(dá)埔收費(fèi)站與泉南高速主線聯(lián)通而設(shè),位于達(dá)埔鎮(zhèn)光烈村深垵角落,共設(shè)有橋梁8座,橋梁總長(zhǎng)2550延米,樁基287根,墩柱201個(gè),預(yù)制T梁502片,橋梁下部采用樁基和墩柱式蓋梁,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制梁與現(xiàn)澆梁。其中A匝道橋上跨在建橫七線及桃溪,最高墩柱高47m,整個(gè)互通位于桃溪中的水中墩4個(gè),施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)較高。
自開工以來,項(xiàng)目部全體人員始終堅(jiān)持“品質(zhì)保品牌,現(xiàn)場(chǎng)保市場(chǎng)”,克服地形復(fù)雜、交通流量大、涉水施工、征遷民事等困難,全力以赴保安全、抓質(zhì)量、促進(jìn)度,確保節(jié)點(diǎn)計(jì)劃如期完成,踐行了“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、使命必達(dá)”的中國(guó)建筑精神,贏得了當(dāng)?shù)卣途用竦母叨刃湃闻c評(píng)價(jià)。
該路段通車運(yùn)營(yíng)后,將有力提升永春主副中心城區(qū)的交通通達(dá)度,有效緩解原有聯(lián)系通道非直線系數(shù)較大、繞行距離過長(zhǎng)、交通擁堵等問題,進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通組織,提高路網(wǎng)通行效率,加快打通永春達(dá)埔與外界經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系的通道。作為泉南高速項(xiàng)目最后一個(gè)交付使用的互通工程,達(dá)埔互通的開通標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利,向竣工交付邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。(王新剛)
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