基于RFID技術的汽車總裝MES系統(tǒng)取得重要突破

發(fā)展工業(yè)軟件關乎中國工業(yè)經濟命脈，是我國從制造大國走向制造強國的必由之路，是產業(yè)數字化與信息安全的核心基礎。根據工信部數據，我國工業(yè)軟件全球占比僅為 6%，與世界第一制造大國的地位嚴重不匹配。MES 是制造業(yè)智能轉型的核心工業(yè)軟件，在車間內向上承接 ERP 下達的生產計劃，向下集成智能設備進行數據采集，實現生產和運營數據的融合，改進生產流程，助力企業(yè)提質、增效、降本。現在，云計算、物聯網等新興技術推動MES向智能化發(fā)展。

RFID（Radio Frequency Identification）利用電磁感應原理在標簽和讀寫器之間傳遞信號，作為一種非接觸式的自動識別技術，具有數據存儲量大、可讀寫、非接觸、識別距離遠、識別速度快、保密性好、穿透性強、壽命長、環(huán)境適應性好以及能同時識別多標簽等優(yōu)點，且可工作于各種惡劣環(huán)境，研究應用RFID技術探索重組企業(yè)信息流，更大限度地發(fā)揮我國制造業(yè)現有資源優(yōu)勢，推動企業(yè)技術進步及傳統(tǒng)制造業(yè)的升級換代的可行方案與模式，已成為當務之急。將RFID技術融入MES系統(tǒng)之中必定有助于提高生產線監(jiān)控能力，消除系統(tǒng)間信息斷層，提高生產管理水平，是促進傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展升級的有效途徑。

Infosys資深云MES技術專家黃鐘結合智加（Plus+）科技汽車生產企業(yè)具體情況對RFID技術在汽車總裝線上的應用模式進行研究，并于2023年6月18日研發(fā)出“基于RFID技術的汽車總裝MES系統(tǒng)”，獲得國家版權局頒發(fā)計算機軟件著作權登記證書（登記號：2023SR0954583），標志著基于RFID技術的MES系統(tǒng)已步入國內領先水平。

黃鐘研發(fā)的“基于RFID技術的汽車總裝MES系統(tǒng)”（軟件著作權登記號：2023SR0954583）

RFID技術在汽車總裝線上的應用方案

黃鐘在研發(fā)“基于RFID技術的汽車總裝MES系統(tǒng)”時充分利用RFID的技術優(yōu)勢，結合總裝車間MES系統(tǒng)，解決企業(yè)現行ERP系統(tǒng)的計劃層與車間現場自動化系統(tǒng)過程控制層之間、LES（Logistic Execution System，物流執(zhí)行系統(tǒng)）車間內部物流層面和MES系統(tǒng)生產控制層之間、車輛質量追溯系統(tǒng)和原有MES系統(tǒng)之間信息和管理的斷層問題，現制造和質量的可視化和數字化管理。具體分解為以下幾個子目標：

黃鐘將RFID技術融入生產車間的裝配工位之中，利用RFID標簽標識零部件進行數據采集，時刻掌握生產線物料消耗信息，無延遲拉動供應物流，進一步滿足JIT供貨模式的需求，消除MES系統(tǒng)和LES系統(tǒng)之間的信息和管理斷層；對重要部件進行安裝記錄，為質量追溯系統(tǒng)提供翔實可靠的數據支持。

黃鐘研發(fā)的“基于RFID技術的汽車總裝MES系統(tǒng)”軟件架構圖

黃鐘將RFID技術現場可視化系統(tǒng)相結合，對生產中的車輛進行監(jiān)控，實時了解生產線情況和車輛裝配進度，并可以向裝配工人提供實時準確的裝配指導。

黃鐘將RFID技術與車間人員管理系統(tǒng)和質量追溯系統(tǒng)相結合，除了實現人員管理的功能，還可以對裝配操作進行記錄，實現裝配責任落實到人，消除MES系統(tǒng)（車間人員管理）和質量追溯系統(tǒng)之間的信息和管理斷層。

系統(tǒng)利用部署在車間服務器中的RFID軟件中間件對車間讀寫器網絡進行統(tǒng)一管理?有利于屏蔽RFID設備差異性、提高RFID讀寫器網絡的穩(wěn)定性和效率，且RFID設備不依賴工位終端，無需對工位終端進行特殊配置，方便部署。

黃鐘對汽車生產流程進行分析的基礎上將RFID技術融入汽車生產制造執(zhí)行系統(tǒng)之中，提出了一種基于RFID技術的汽車總裝制造執(zhí)行應用方案以及相應的體系架構。據該系統(tǒng)在智加（Plus+）科技汽車生產企業(yè)總裝生產線上的實際運行情況表明，基于RFID技術的汽車總裝制造執(zhí)行系統(tǒng)使得企業(yè)能夠及時、準確地掌握生產線狀態(tài)，提高生產效率，確實有利于MES系統(tǒng)和LES系統(tǒng)之間協同工作，為產品的質量跟蹤提供了精確的數據保障，黃鐘的原創(chuàng)成果表明，基于RFID技術的MES系統(tǒng)已步入國內領先水平。（李金明）