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國家發(fā)改委14日宣布,日前已批準(zhǔn)新建贛州至深圳鐵路,總投資超過640億元。這是發(fā)改委在11月以來批準(zhǔn)的第九項大型交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,總投資累計超過2600億元。

除了贛州至深圳鐵路項目外,發(fā)改委還批準(zhǔn)了北京至唐山鐵路、張家界經(jīng)吉首至懷化鐵路、牡丹江至佳木斯鐵路、神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段、云南省墨江至臨滄公路,以及南京城市軌道交通二期建設(shè)等項目。

不僅是交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,截至9月底,包括重大網(wǎng)絡(luò)工程、生態(tài)環(huán)保、清潔能源、糧食水利、交通運輸、健康養(yǎng)老、能源礦產(chǎn)、現(xiàn)代物流、城市軌道交通等11大類重大工程包已累計完成投資7萬多億元,比8月底增加4000多億元。

有專家表示,當(dāng)前我國固定資產(chǎn)投資仍面臨下行壓力,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資尤為重要。雖然中國基礎(chǔ)設(shè)施資本存量過去20多年來保持了年均10%左右的增速,但與發(fā)達國家比,仍然差距很大。不管是數(shù)量還是質(zhì)量方面,我國基建都還有較大成長空間。

據(jù)統(tǒng)計,今年前9個月,全國固定資產(chǎn)投資同比增長8.2%,增速比前8個月小幅回升了0.1百分點,9月份當(dāng)月投資增長9%,增速比8月份加快0.8個百分點。其中,基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長19.4%,保持兩位數(shù)以上的增速。

在固定資產(chǎn)投資不斷增長的同時,民間投資也開始更廣泛地參與進入社會經(jīng)濟當(dāng)中。統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,前9個月民間投資同比增長2.5%,繼8月止跌以來繼續(xù)保持回升態(tài)勢。

一些專家和業(yè)內(nèi)人士表示,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的投資潛力還很大,需要民間資本的更大范圍地參與和進入,而可預(yù)期的回報則成為影響民間投資進入市場的一個主要因素。解決好這個問題,對于推動固定資產(chǎn)投資增長和經(jīng)濟發(fā)展都有著重要意義。

責(zé)任編輯:莊婷婷

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