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原標題:地鐵2號線城區(qū)沿線道路亮麗登場 修復(fù)提升基本完成

福州地鐵2號線城區(qū)沿線道路亮麗登場 修復(fù)提升基本完成

地鐵2號線水部站出入口旁,古田路路面修復(fù)基本完成。

海峽網(wǎng)4月19日訊(福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝) 昨日,記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,城區(qū)內(nèi)納入地鐵沿線修復(fù)提升的道路共14公里,目前升級工作已基本完成,福馬路、金祥路等主干道的“顏值”也更加亮眼。

昨日上午的地鐵2號線紫陽站出入口旁,沿線福馬路標線施劃、衛(wèi)生清掃正同步進行,車輛正“載”著即將“入住”的苗木,送達指定路段“安家”。與此前圍擋較多、坑洼破損的路面相比,鋪設(shè)了瀝青的道路顯得亮眼許多,通行效率也顯著提升。

據(jù)業(yè)主單位市城鄉(xiāng)建總該項目負責人介紹,和紫陽站一樣,五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站等其余4個站點也都在福馬路沿線分布,共涉及5.8公里的修復(fù)長度,其中位于站點核心區(qū)的道路就有3.3公里。

該負責人告訴記者,瀝青鋪設(shè)正以每天6000平方米的速度加快推進,18日晚上福馬路沿線所有鋪設(shè)工作就能基本完成。

據(jù)市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負責人介紹,地鐵2號線全長約30.173公里,設(shè)車站22座,其中城區(qū)范圍內(nèi)納入站點沿線修復(fù)的道路長約14公里,共涉及站點12個,包括桔園洲站至金祥站4個站點、西洋站至鼓山站8個站點。截至目前,14公里道路修復(fù)已基本完成,正加快進行最后掃尾,確保市民乘車均能順暢出行。

在道路完成提升的同時,周邊環(huán)境的升級也是我市考慮的重中之重。紫陽站前,樹陣廣場、陶瓷透水磚施工齊頭并進,這里將建成一個讓市民耳目一新的休憩廣場。

“地鐵出入口綠化是城市綠化的有機組成部分,在總結(jié)1號線經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,堅持精細化施工,林蔭不斷、景不斷是對‘顏值’提出的新要求。”綠化施工項目相關(guān)負責人介紹,除了用各色景觀樹把站點三面“包圍”,這次,在有條件的站點區(qū)域,均增設(shè)樹陣廣場,配以遮陰樹兼顧開花或色葉景觀樹,讓一個個層次分明的綠化組團在地鐵站點奏響“迎賓曲”。

責任編輯:黃仙妹

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