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海上絲綢之路跨越古今、貫通中外。福州派江吻海,自古以來就是海上絲綢之路的重要發(fā)祥地和重要樞紐城市,在長(zhǎng)期對(duì)外經(jīng)貿(mào)文化交流中,福州留下了豐富的歷史文獻(xiàn)、文物史跡和考古遺存。我們一起打卡福州海絲史跡遺存,穿越歷史風(fēng)塵,探訪千年繁華。

打卡馬尾羅星塔

亮點(diǎn):“羅零基準(zhǔn)點(diǎn)”標(biāo)志

滔滔閩江,是八閩兒女的母親河。在閩江下游三江匯合處,有座羅星山,山頂屹立一塔,砥柱海天,這便是馳名中外的羅星塔。

羅星塔歷史悠久,始建于宋代,原為木塔。明萬歷年間被海風(fēng)摧毀,當(dāng)時(shí)福州外貿(mào)興起,需要一個(gè)港口標(biāo)志,再加之寶塔象征“文筆”,被認(rèn)為可以保佑一方文運(yùn)昌盛。羅星塔于明天啟四年(1624年)重建,改用石砌,樓閣式結(jié)構(gòu),七層八角,塔座直徑8.6米,高31.5米。晚上塔頂燈光四射,引導(dǎo)航船——羅星塔成為國(guó)際公認(rèn)重要航標(biāo),也是閩江門戶的標(biāo)志。

百年前,外國(guó)船舶行駛到福州馬尾外海時(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)便可望見羅星塔,外國(guó)船員稱之為:“ChinaTower”(中國(guó)塔),因此,羅星塔又有“中國(guó)塔”之稱。當(dāng)年,從世界各地郵寄到馬尾的信件,只要寫上羅星塔的世界郵政地名“塔錨地(PagodaAnchorage)”就能寄達(dá)。

到羅星塔打卡,一定不能錯(cuò)過“羅零基準(zhǔn)點(diǎn)”標(biāo)志。其位于羅星山北側(cè),據(jù)說當(dāng)年為避免往來頻繁的商船觸礁沉沒,清政府請(qǐng)來德國(guó)工程師,對(duì)閩江下游水位和流量進(jìn)行系統(tǒng)觀測(cè),確定了以“羅星塔水準(zhǔn)零點(diǎn)”,作為閩江羅星塔段最低水位固定觀測(cè)標(biāo)記,這是近代中國(guó)第一個(gè)水位國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),即海拔原點(diǎn)。1992年,全國(guó)統(tǒng)一采用黃海零點(diǎn),羅零基準(zhǔn)點(diǎn)停止使用。

打卡閩安迥龍橋和邢港碼頭

亮點(diǎn):石橋柱端精巧的石雕

橫臥在閩安邢港兩岸的迥龍橋又名“沈公橋”,始建于901年,迄今已有千年歷史,現(xiàn)仍保持原姿,是唐代建造的福州最古老的石橋。

迥龍橋全長(zhǎng)66米、寬4.8米,以花崗石砌成,用六個(gè)兩頭尖船形的橋墩為分水線,每墩中距13.2米,墩之間各鋪架石梁,五門六墩計(jì)有25根巨石。值得一提的是,像迥龍橋這種規(guī)模的五孔唐代石橋在中國(guó)建橋史上極為罕見,對(duì)中國(guó)的橋梁文化具有極高的研究?jī)r(jià)值。這樣的巨石當(dāng)年是如何吊裝上去的?迄今仍讓人百思不得其解。

迥龍橋橋面兩側(cè)護(hù)石欄桿有36根拱柱,每根柱端都有精巧的石雕,相向?qū)ΨQ,有石獅、寶奩、官印等。石雕可是有講究的,深含寓意,如石獅象征保護(hù)神、寶奩為女子盛裝嫁妝用的百寶箱、官印代表政權(quán)……這些石雕千姿百態(tài)、惟妙惟肖,到此與其一一合影,也是一件美事。

迥龍橋下的邢港碼頭,因?yàn)槎笫亻}江口的特殊地理位置,從漢唐至明清時(shí)期,邢港古航道都是進(jìn)出福州港的外國(guó)商船的必經(jīng)之路,每艘船都必須在閩安接受貨物的檢驗(yàn)以及課稅,可以說邢港是福州水路總匯和關(guān)防要地,在海上絲綢之路中國(guó)段中占有重要的地位。邢港碼頭既是我國(guó)海上絲綢之路的起點(diǎn)之一,也是我國(guó)對(duì)外通商最早的口岸之一。

打卡長(zhǎng)樂圣壽寶塔

亮點(diǎn):宋代建筑石雕

沿著長(zhǎng)樂鄭和公園的臺(tái)階拾階而上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就可看到一座石塔,其有個(gè)既大氣又福氣的塔名“圣壽寶塔”。

長(zhǎng)樂圣壽寶塔始建于北宋紹圣三年(1096年),政和七年(1117年)10月竣工,原為宋徽宗祝壽而建,故名圣壽寶塔。當(dāng)年鄭和七次率船隊(duì)下西洋,曾累次駐舟師于塔下的太平港,并曾兩次“奉施喜舍”。該塔是當(dāng)年鄭和俯瞰其停泊太平港船隊(duì)的瞭望塔,也是船隊(duì)出入太平港的航標(biāo)塔。

圣壽寶塔為八角七級(jí)仿閣樓式石塔,通高27.4米,穿心式結(jié)構(gòu),由塔基、塔身、塔剎三部分組成。一層南面陰刻“雁塔”橫額,塔壁飾有精美浮雕,二層南面正門掛“圣壽寶塔”石匾額,塔的樣式、構(gòu)造、做法極具地方特色,代表了我國(guó)東南沿海造塔技術(shù)的先進(jìn)水平。

大家到此打卡時(shí),別忘了好好看看寶塔上的石雕,文殊、普賢、五十羅漢、十六飛天樂伎及佛教故事等浮雕,是研究宋代建筑石雕藝術(shù)的珍貴實(shí)物。其中,寶塔上的部分飛天樂伎及樂器雕刻,還是南音傳播最北遺跡的證據(jù)。

近年來,福州主動(dòng)融入21世紀(jì)“海上絲綢之路”戰(zhàn)略,以推動(dòng)“海上絲綢之路”申報(bào)世界文化遺產(chǎn)為抓手,不斷增進(jìn)國(guó)際人文交流與合作。目前,福州是海上絲綢之路保護(hù)和聯(lián)合申報(bào)世界文化遺產(chǎn)城市聯(lián)盟成員城市,“海上絲綢之路?福州史跡”已被列入中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單。

為落實(shí)全面打造21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū),福建省、福州市文旅部門從2015年起,已連續(xù)5年舉辦了海上絲綢之路(福州)國(guó)際旅游節(jié),第六屆“海絲國(guó)際旅游節(jié)”將于本月27日在榕啟動(dòng),我們不見不散!

線路推薦:

1.海港遺跡線路

閩安古鎮(zhèn)(閩安巡檢司、迥龍橋、邢港碼頭)—亭江炮臺(tái)—東岐碼頭—圣壽寶塔—登文道碼頭

2.文化史跡線路

三坊七巷福船文化館—恩賜瑯琊郡王德政碑(閩王祠內(nèi))—船政博物館—羅星塔—天妃靈應(yīng)之記碑(鄭和史跡陳列館內(nèi))

福州日?qǐng)?bào)記者 吳暉

責(zé)任編輯:趙睿

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