泉州首個(gè)“非機(jī)動車待行區(qū)”啟用

市區(qū)溫陵路與涂門街交叉路口實(shí)施新通行模式

泉州首個(gè)“非機(jī)動車待行區(qū)”啟用

非機(jī)動車停在待行區(qū)域內(nèi)

非機(jī)動車通過燈控指示行駛

為了化解機(jī)動車與非機(jī)動車交通之間的矛盾，規(guī)范道路通行秩序，溫陵路與涂門街路口成了泉州市區(qū)首個(gè)設(shè)置“非機(jī)動車待行區(qū)”的試點(diǎn)路口。目前，該路口已正式開啟新通行模式。

設(shè)置非機(jī)動車待行區(qū)

泉州市區(qū)溫陵路與涂門街交叉路口處的天橋于2008年1月正式通行，由于通行不便，電動車騎手大多選擇借助天橋下的機(jī)動車道通過該路口，導(dǎo)致機(jī)非混行，存在交通安全隱患。

昨日上午10點(diǎn)半，記者看到，該路口4個(gè)方向在機(jī)動車停車等待區(qū)的前方都設(shè)有非機(jī)動車待行區(qū)，標(biāo)志標(biāo)線已施劃完成。待行區(qū)的車道不等，涂門街一側(cè)和津淮街一側(cè)各設(shè)有3個(gè)車道，溫陵路方向的則多一些，每個(gè)方向的車道都設(shè)有直行和左轉(zhuǎn)車道。同時(shí)，4個(gè)方向都增加了一個(gè)非機(jī)動車的紅綠燈，現(xiàn)場工程人員正在對路口的燈控進(jìn)行最后的調(diào)試。

工作人員正在將路口處護(hù)欄拆除，讓非機(jī)動車可以從非機(jī)動車道順利進(jìn)入待行區(qū)。在非機(jī)動車進(jìn)口道處，還設(shè)置了一個(gè)車道的紅綠燈，上面裝有LED引導(dǎo)屏，引導(dǎo)非機(jī)動車進(jìn)入待行區(qū)等候。

看燈控進(jìn)入待行區(qū)

對于新的通行模式，市民是否適應(yīng)？記者觀察發(fā)現(xiàn)，不少市民到達(dá)路口時(shí)有點(diǎn)不知所措。在溫陵路由北往南的非機(jī)動車道上，多名市民到達(dá)路口處就愣住了，“能不能過去？”市民詢問了現(xiàn)場執(zhí)勤的交警后，才將車駛?cè)敕菣C(jī)動車待行區(qū)。

民警介紹，在非機(jī)動車道上行駛的市民，當(dāng)看到路口LED引導(dǎo)屏顯示紅燈，且提示“非機(jī)動車禁止駛?cè)氪袇^(qū)”時(shí)，應(yīng)該在非機(jī)動車道內(nèi)原地等候；當(dāng)出現(xiàn)綠燈，且提示“非機(jī)動車駛?cè)氪袇^(qū)”時(shí)，請從入口有序駛?cè)氪袇^(qū)域，隨后根據(jù)路口的非機(jī)動車信號燈指示通行。

“非機(jī)動車請按非機(jī)動車信號燈指示通行，駛?cè)氪袇^(qū)要選擇相應(yīng)的左轉(zhuǎn)或直行待行車道。”民警說，這一路口添加的非機(jī)動車信號燈，采取4個(gè)方向單邊順時(shí)針輪流放行的方法，且機(jī)動車燈較非機(jī)動車燈延遲啟動，目前，東西向機(jī)動車燈較非機(jī)動車燈延遲4秒，南北向機(jī)動車燈較非機(jī)動車燈延遲1秒。非機(jī)動車通過路口后，要按照指示，從就近路口駛?cè)敕菣C(jī)動車道。目前，這一新通行模式正處于試點(diǎn)階段，后續(xù)還將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

“以后通過這個(gè)路口就不用到機(jī)動車道上與小車搶道，大家各行其道，安全多了。”市民黃先生對增設(shè)非機(jī)動車待行區(qū)表示支持。

增設(shè)機(jī)動車右轉(zhuǎn)燈控

記者注意到，與原來不同的是，路口還增加了一個(gè)機(jī)動車右轉(zhuǎn)的單獨(dú)紅綠燈，也就是說，原本想要右轉(zhuǎn)的機(jī)動車可以直接右拐，如今要等交通信號燈為綠燈時(shí)才能右拐。而在該路口處，有一些小車已習(xí)慣了原來的通行方式，沒有看新增的右轉(zhuǎn)向燈控，在紅燈亮?xí)r右轉(zhuǎn)通過路口，被路口執(zhí)勤的民警攔了下來。

也有一些駕駛員把車停到了非機(jī)動車待行區(qū)內(nèi)，占用了非機(jī)動車的待行區(qū)。針對這些車輛，民警都一一上前進(jìn)行提醒，給他們分發(fā)了路口通行宣傳單。

（記者黃楓 通訊員王唯佳 文/圖）