福廈高鐵計劃于明年6月建成投入運營，其中，最后一個標(biāo)段——廈漳段正線鋪軌作業(yè)已正式啟動！
11月27日，隨著第一對長500米的長鋼軌緩緩入槽，福廈高鐵最后一個標(biāo)段——廈漳段的正線鋪軌作業(yè)正式啟動，它將為福廈高鐵計劃于明年6月建成投入運營，提供有力保障。
這對長鋼軌從位于漳州的鋪軌基地，用長軌車運抵現(xiàn)場，施工單位投入了一套國內(nèi)新型的大功率鋪軌機組，并輔助投入40多名施工人員，首先從九龍江特大橋啟動鋪設(shè)。
據(jù)了解，由于前期受油氣管道遷改的影響，福廈高鐵廈漳段線下工程完成時間比原計劃滯后，成為福廈高鐵最后進行正線鋪軌的標(biāo)段。
廈漳段正線總長約35公里，雙線鋪設(shè)總長度約70公里。按照施工單位擬定的施工計劃，每天可以完成6公里的長鋼軌鋪設(shè)，預(yù)計用25天時間完成。年底，這項鋪軌將在集美特大橋廈門端完成最后合龍，實現(xiàn)全線鋪通。
責(zé)任編輯：唐秀敏
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