漳州中心城區(qū)新“環(huán)城路”實現(xiàn)閉環(huán)

11月4日，G324項目（龍文段）與東環(huán)城路項目重疊段拼寬完成導(dǎo)改通車，至此東環(huán)城路實現(xiàn)全線通車。這標(biāo)志著由東環(huán)城路、聯(lián)六線、聯(lián)十一線、圣王大道、靖城大道、圓山大道構(gòu)成的漳州中心城區(qū)新“環(huán)城路”實現(xiàn)閉環(huán)。

記者了解到，由高新區(qū)、同城大道方向駛來的貨車在經(jīng)過馬洲大橋、東環(huán)快速通道至北環(huán)城互通主線橋后，依次經(jīng)過聯(lián)六線、聯(lián)十一線、圣王大道，實現(xiàn)快速過境，而在通車前，這些方向上的來車只能經(jīng)北環(huán)快速通道進入北環(huán)城路實現(xiàn)過境。

據(jù)悉，本次通車路段為G324項目（龍文段）與東環(huán)城路項目的一段“重疊”路段。G324項目是省重點項目、市重中之重項目，龍文區(qū)段項目在原有的東環(huán)城路基礎(chǔ)上進行提升改造，路線全長約4.5公里。東環(huán)城路起點接國省干線聯(lián)六線龍文段，終點接廈漳同城大道象鎮(zhèn)互通，路線全長約8.2公里，已于去年5月實現(xiàn)馬洲大橋至北環(huán)城路路段的通車。

一直以來，北環(huán)城路承擔(dān)著過境交通重要功能，過路大貨車多，路面破損嚴重，行車舒適度和安全性已跟不上需求。由東環(huán)城路、聯(lián)六線、聯(lián)十一線等構(gòu)成的新環(huán)城路實現(xiàn)閉環(huán)后，北環(huán)城路不再承擔(dān)過境交通功能，其擁堵情況得到緩解，得以更好地發(fā)揮其在城市內(nèi)部交通中的主干道作用。此外，進入主城區(qū)的貨車減少，車輛尾氣排放對中心城區(qū)空氣質(zhì)量的影響也隨之降低。（記者 沈小琴）