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參考消息網(wǎng)10月9日?qǐng)?bào)道 據(jù)韓聯(lián)社10月8日?qǐng)?bào)道,韓國貿(mào)易協(xié)會(huì)8日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年前8個(gè)月,韓國從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車電池總額達(dá)44.7億美元,同比增長114.6%,已遠(yuǎn)超2022年全年進(jìn)口額。

報(bào)道稱,韓國的電動(dòng)汽車電池進(jìn)口總額中,中國產(chǎn)電池約占97%。電動(dòng)汽車電池對(duì)華貿(mào)易逆差已成為主要逆差品目之一。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,主要原因是有越來越多的韓國車企為控制產(chǎn)品價(jià)格而選擇使用中國產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。雖然預(yù)計(jì)韓國廠商也將開始量產(chǎn)這種電池,但在截至2026年的“空白期”內(nèi),中國產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的進(jìn)口將繼續(xù)擴(kuò)大。

另據(jù)統(tǒng)計(jì),韓國8月自中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車總額同比大增155.6%,其中包括特斯拉中國工廠制造的搭載中國產(chǎn)電池的車型。

責(zé)任編輯:唐秀敏

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