工信部近期公布十三五規(guī)劃 鋼鐵工業(yè)將調(diào)整升級(jí)

工信部11月13日表示，將于近日發(fā)布《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃（2016-2020年）》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），圍繞“到2020年鋼鐵工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得重大進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)根本性脫困”的總體目標(biāo)，從化解產(chǎn)能、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展、智能制造、品種質(zhì)量等5方面提出了引導(dǎo)性的調(diào)整升級(jí)目標(biāo)。

據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)11月14日消息，去產(chǎn)能仍是首要目標(biāo)。產(chǎn)能過(guò)剩是制約行業(yè)發(fā)展的根本性問(wèn)題，為使產(chǎn)能利用率恢復(fù)到合理水平，《規(guī)劃》提出“十三五”期間，粗鋼產(chǎn)能在現(xiàn)有11.3億噸基礎(chǔ)上壓減1億噸至1.5億噸，控制在10億噸以內(nèi)，產(chǎn)能利用率由2015年的70%提高到80%。

《規(guī)劃》還提出，“十三五”期間能源消耗總量和污染物排放總量分別下降10%和15%以上；前10家鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度由目前34%提高到60%；結(jié)構(gòu)鋼材占建筑用鋼比例由10%提高到25%以上；主業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率由目前的514噸鋼/人·年提高到國(guó)際先進(jìn)水平的1000噸鋼/人·年以上。

在嚴(yán)禁新增產(chǎn)能方面，《規(guī)劃》要求各地“十三五”期間一律不得凈增鋼鐵冶煉能力，對(duì)于各地?cái)M備案的鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及改造項(xiàng)目必須要嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)能減量置換，包括之前已經(jīng)國(guó)家核準(zhǔn)和地方備案的擬建、在建項(xiàng)目，也要執(zhí)行減量置換。

在我國(guó)鋼鐵行業(yè)大規(guī)模發(fā)展階段，一些企業(yè)為快速擴(kuò)張，不斷舉債建設(shè)，行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩、整體陷入困境的情況下，這部分企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難加劇，償債能力減弱，導(dǎo)致債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)上升，部分企業(yè)甚至出現(xiàn)了資不抵債，債務(wù)違約現(xiàn)象。因此，《規(guī)劃》將去產(chǎn)能和去杠桿結(jié)合起來(lái)。對(duì)于在建鋼鐵項(xiàng)目和城市鋼廠搬遷項(xiàng)目，要結(jié)合當(dāng)前形勢(shì)，在減量發(fā)展基礎(chǔ)上重新評(píng)估建設(shè)可行性，防止產(chǎn)生新的資不抵債企業(yè)；對(duì)于資不抵債、債務(wù)違約的企業(yè)，要通過(guò)破產(chǎn)重整、債務(wù)重組、破產(chǎn)清算等多種方式加快處置；對(duì)于技術(shù)裝備先進(jìn)，產(chǎn)品有特色、有市場(chǎng)的企業(yè)要多采用破產(chǎn)重整、債務(wù)重組的方式處置；對(duì)于其他資不抵債企業(yè)，堅(jiān)決不搞“拉郎配”式的重組，該破產(chǎn)清算的要堅(jiān)決依法破產(chǎn)清算，推動(dòng)企業(yè)整體退出。

目前，我國(guó)重大鋼鐵布局調(diào)整已經(jīng)基本完成，寶鋼湛江、武鋼防城港等南部沿?；仨?xiàng)目建設(shè)緩解了我國(guó)鋼鐵“北重南輕”局面，部分城市鋼廠搬遷從一定程度上解決了鋼廠與城市發(fā)展不相融問(wèn)題，大批沿海鋼廠的建設(shè)解決了進(jìn)口礦石長(zhǎng)途運(yùn)輸高成本問(wèn)題。

關(guān)于城市鋼廠的出路問(wèn)題，《規(guī)劃》指出，不符合所在城市發(fā)展要求，改造難度大、競(jìng)爭(zhēng)力較弱的城市鋼廠，要實(shí)施轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)，退出鋼鐵行業(yè)；符合所在城市發(fā)展規(guī)劃的城市鋼廠，要實(shí)施“綠色發(fā)展、產(chǎn)城共融”戰(zhàn)略；確需搬遷的城市鋼廠必須實(shí)施減量搬遷。

《規(guī)劃》還提出，要將創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能制造和服務(wù)型制造三者結(jié)合起來(lái)，推進(jìn)鋼鐵工業(yè)有效供給水平的提高。周長(zhǎng)益表示，考慮到目前鋼鐵工業(yè)還存在創(chuàng)新載體分散、各自為戰(zhàn)、協(xié)同創(chuàng)新不足等問(wèn)題，“十三五”期間要支持現(xiàn)有科技資源充分整合，實(shí)施產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的創(chuàng)新模式，在鋼鐵領(lǐng)域建設(shè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)、國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，鼓勵(lì)企業(yè)與科研院校、設(shè)計(jì)單位和下游用戶協(xié)同創(chuàng)新，強(qiáng)化創(chuàng)新體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展新局面。

工信部原材料工業(yè)司司長(zhǎng)周長(zhǎng)益透露，“十三五”期間，工信部將重點(diǎn)培育流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維4種智能制造新模式的試點(diǎn)示范，總結(jié)出鋼鐵工業(yè)智能制造的發(fā)展路徑；鋼鐵企業(yè)要通過(guò)早期介入用戶超前需求、后期跟蹤改進(jìn)等模式，主動(dòng)由制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變。特別是要在高技術(shù)船舶、海洋工程裝備、先進(jìn)軌道交通、電力、航空航天、機(jī)械等領(lǐng)域重大技術(shù)裝備所需高端鋼材品種方面取得突破。

引導(dǎo)我國(guó)建筑用鋼從螺紋鋼為主轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)鋼材為主成為《規(guī)劃》的一個(gè)重要方向。鋼結(jié)構(gòu)建筑在抗震性能、鋼材循環(huán)利用等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，有利于推進(jìn)建筑工業(yè)化和實(shí)現(xiàn)鋼材綠色消費(fèi)。目前我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)建筑比重與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在較大差距，鋼結(jié)構(gòu)用鋼約5000萬(wàn)噸，占建筑用鋼比例約10%。

周長(zhǎng)益表示，“十三五”期間，鋼結(jié)構(gòu)建筑的推廣應(yīng)用是必然趨勢(shì)。鋼鐵企業(yè)要主動(dòng)參與鋼結(jié)構(gòu)示范產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，研發(fā)生產(chǎn)與鋼結(jié)構(gòu)建筑構(gòu)件需求相適應(yīng)的定制化、個(gè)性化鋼鐵產(chǎn)品，促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)建筑推廣應(yīng)用。同時(shí)，“十二五”期間重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)400兆帕高強(qiáng)鋼筋生產(chǎn)比例已達(dá)到99.6%以上，“十三五”期間要重點(diǎn)推廣500兆帕及以上高強(qiáng)鋼筋。