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9月1日,新學(xué)年開學(xué)了。記者昨日從市道運(yùn)中心獲悉,以民生需求為導(dǎo)向,我市公交出臺系列配套政策,包括對常規(guī)公交班次靈活調(diào)整,開通定制公交,設(shè)計(jì)“求知專線”等,積極服務(wù)學(xué)生群體出行。

調(diào)整150多條線路班次

課后延時服務(wù)意味著中小學(xué)生將改變現(xiàn)行出行規(guī)律,作為大眾出行工具,公交也要及時貼合學(xué)生和家長的出行需求。

市交通運(yùn)輸局和市道運(yùn)中心從學(xué)生和家長角度出發(fā),對現(xiàn)有運(yùn)營方式進(jìn)行“重構(gòu)”,并實(shí)地走訪部分學(xué)校對師生出行展開問卷調(diào)查。

日前,在福州高級中學(xué)現(xiàn)場發(fā)放問卷調(diào)查中,500多名師生踴躍參與。在充分了解師生出行時段、出行人數(shù)后,市道運(yùn)中心對途經(jīng)該校的192路班次進(jìn)行靈活調(diào)整,增加高峰運(yùn)營趟次并適時延后,不僅方便師生出行,而且提高公交實(shí)載率和運(yùn)營效率。

近日,工作人員根據(jù)客流調(diào)查系統(tǒng)、歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),全面梳理線路,陸續(xù)對市區(qū)途經(jīng)三中、二中等60多所學(xué)校的150多條公交線路班次靈活調(diào)整,將高峰運(yùn)營時段相應(yīng)延后,以適應(yīng)師生出行規(guī)律。以教院二附中為例,以往46路末班車是20時結(jié)束,現(xiàn)在延時了1小時。

定制公交“解放”家長

早上7時10分左右,“閩運(yùn)易行”校園巴士準(zhǔn)時抵達(dá)法海路的格致中學(xué),約40名學(xué)生陸續(xù)下車,輕松步入校園。這是閩運(yùn)公司為格致中學(xué)開通的定制公交,最大容納45人,6時28分從金山中天金海岸發(fā)車,7時10分準(zhǔn)時到校。

“這條定制公交是幾年前開通的,該校不少學(xué)生家住金山,家長主動在‘閩運(yùn)易行’公眾號聯(lián)系我們,提出定制需求,在滿足開通人數(shù)的情況下,開了第一條學(xué)生定制公交。”閩運(yùn)福州公交公司工作人員說,課后延時服務(wù)后,定制公交發(fā)車時間也有相應(yīng)調(diào)整。

“從金山到鼓樓,要穿過半座城,沒有直達(dá)快速公交的情況下,開車送完孩子再上班,每天必須不到6點(diǎn)就起床。定制公交一人一座,定點(diǎn)直達(dá),無須擔(dān)心孩子的安全,費(fèi)用也比打車便宜,再也不用操心孩子的接送問題,真是解了家長的大難題!”家長江先生說,他對定制公交很滿意。

康馳公交在福州首推定制公交,也是定制公交的“主力軍”,升級版定制公交“同學(xué)號”校車,在疫情后承擔(dān)起復(fù)學(xué)防疫雙重任務(wù)。今年9月新學(xué)期,康馳巴士開通、優(yōu)化61條定制公交,主要服務(wù)14所學(xué)校的學(xué)生。

擬開通“求知專線”

解決市民出行需求的同時,如何做優(yōu)服務(wù)?康馳公司有一套“服務(wù)經(jīng)”。“所有線路都通過‘同學(xué)號’微信公眾號征集,根據(jù)學(xué)生出行需求合理規(guī)劃上車站點(diǎn),車長進(jìn)行開學(xué)前動員大會,提前測線踩點(diǎn),對全部車輛進(jìn)行安全檢查和保養(yǎng),并趟趟消毒,定期開窗透氣,車長每日通過司乘健康檢測儀檢測才能上崗。”康馳新巴士公交相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

“同學(xué)號”專車上,配有自動測溫報(bào)警器、人臉識別系統(tǒng),上下車短信發(fā)送等信息化設(shè)備;幼兒園的線路還配備照管員、做好落地服務(wù);乘車同學(xué)可以免費(fèi)借用雨衣、紅領(lǐng)巾等常用物品。“免費(fèi)物品借用功能推出后,家長紛紛點(diǎn)贊,以前總有一些‘小馬虎’忘帶文具或紅領(lǐng)巾,家長不得不大老遠(yuǎn)去送物品。”細(xì)節(jié)上的精益求精讓家長深感溫馨。

在保障正常上學(xué)、放學(xué)時段的接送外,市道運(yùn)中心擬開通定制“求知專線”,服務(wù)學(xué)生晚自習(xí)需求,目前正對接學(xué)校、家長需求,進(jìn)行特殊定制。

“定制公交是交通領(lǐng)域?yàn)槿罕娹k實(shí)事舉措之一,它有公交便民、公益的屬性,又滿足個性化需求,解決了學(xué)生等習(xí)慣公共出行群體的痛點(diǎn),接下來我們還將定制公交向大中專院校延伸,目前已延伸出返校直通車、實(shí)習(xí)定制公交等服務(wù)。”市道運(yùn)中心公交科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

閩運(yùn)福州公交公司工作人員表示,地鐵2號線開通后,前往大學(xué)城的公交、客運(yùn)業(yè)務(wù)都有一定幅度下滑,定制公交算是常規(guī)公交的補(bǔ)充,也是企業(yè)“強(qiáng)品質(zhì)、優(yōu)服務(wù)”的嘗試。

福州日報(bào)記者 朱榕

責(zé)任編輯:趙睿

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