11月4日起,在興泉鐵路運行的C879/80次列車運行區(qū)段,由此前的南昌至泉州區(qū)間調(diào)整為南昌至廈門北區(qū)間。
“現(xiàn)在方便多了,家門口坐動車不僅能上到南昌,還能下到廈門。”昨日,乘坐動車從廈門北出發(fā),經(jīng)興泉鐵路回到德化的市民陳先生高興地說。11月4日起,在興泉鐵路運行的C879/80次列車運行區(qū)段,由此前的南昌至泉州區(qū)間調(diào)整為南昌至廈門北區(qū)間。如此一來,泉州市的南安北、安溪東、永春、德化4個站也可動車直達(dá)廈門北。
山區(qū)縣實現(xiàn)鐵路北上南下
昨日15時13分,復(fù)興號C880次列車從廈門北出發(fā),16時10分經(jīng)停泉州站、16時33分經(jīng)停南安北站、16時46分經(jīng)停安溪東站、17時10分經(jīng)停永春站、17時28分經(jīng)停德化站。“之前只能一路西進(jìn)北上到達(dá)江西,現(xiàn)在也能南下到廈門了,對我們山區(qū)縣來說真的很便利。”陳先生在德化經(jīng)營陶瓷生意,經(jīng)常要到廈門拜訪客戶,以前都是開車出行,很不方便,現(xiàn)在他選擇坐動車往返,免去了開車的煩惱。
“從泉州市區(qū)到南安坐車就十來分鐘,真是又快又穩(wěn)?,F(xiàn)在也能直達(dá)廈門,以后出行更加便利了。”聽說家門口坐動車也能直達(dá)廈門,南安西埔村村民黃先生上周末特地帶著家人體驗了一把。
“興泉鐵路開通,現(xiàn)在回老家很方便。”來自江西興國的許先生告訴記者,他在泉州務(wù)工多年,因他的家鄉(xiāng)交通不便,450多公里的路途,光是油費和過路費,一趟就得花去500多塊錢。自從興泉鐵路開通后,火車通到他家門口,回家一趟只要69元,真是又便宜又方便。
據(jù)悉,上個月,南昌鐵路實施新列車運行圖,南鐵根據(jù)客流季節(jié)性變化規(guī)律,合理規(guī)劃合福、杭深等高鐵運行路徑,采取變更區(qū)段、變列經(jīng)由、變更始發(fā)終到站等方式,優(yōu)化31對旅客列車運輸方案,不斷適應(yīng)旅客出行需求新變化。其中,在興泉鐵路運行的C879/80次列車運行區(qū)段調(diào)整到廈門北區(qū)間,打通了山區(qū)縣乘客的南下通行。
興泉鐵路德化站旅客量不小
泉州段4個站點持續(xù)火熱
去年12月30日,第一輛從泉州站通往寧化站的K8756/7次“綠巨人”動車組鳴笛啟航,標(biāo)志著興泉鐵路全線正式通車運營。興泉鐵路是海西鐵路網(wǎng)“三縱六橫”中的重要一橫,是開發(fā)沿線資源、服務(wù)革命老區(qū)的重要鐵路干線,是打通泉州港通往內(nèi)陸鐵路客貨運的重要樞紐,結(jié)束德化、永春等地不通鐵路的歷史。
據(jù)了解,興泉鐵路起自京九鐵路興國站,經(jīng)江西省贛州市,福建省三明市、泉州市,終至福廈鐵路泉州站,全長464公里。開通運營初期,鐵路部門安排開行南昌、贛州至泉州旅客列車3對,貨物列車7對。目前,3對旅客列車為T8009/10次列車往返南昌至泉州、K8755/56次列車往返贛州至泉州、C879/80次列車往返廈門北至南昌,6趟列車都途經(jīng)興泉鐵路泉州段的站點。
記者從南鐵了解到,興泉鐵路自去年12月開通以來,泉州段4個站點持續(xù)火熱。其中,今年“五一”假期,德化站客流火爆,5月1日單日發(fā)送旅客2174人,創(chuàng)下開站以來發(fā)送旅客量新紀(jì)錄,車站客流主要前往大田北、泉州等福建省內(nèi)短途方向。據(jù)統(tǒng)計,自去年開通至11月12日(317天),德化站發(fā)送旅客195368人(日均616人)、安溪東站發(fā)送旅客123976人(日均391人)、永春站發(fā)送旅客69228人(日均218人)、南安北站發(fā)送旅客61451人(日均194人)。
推動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)駛上“快車道”
興泉鐵路西起江西興國,經(jīng)贛南丘陵進(jìn)入福建山區(qū),從贛南閩西腹地出發(fā),穿越武夷、戴云山脈一路向東,奔向大海,直抵泉州。記者了解到,作為興泉鐵路的端點城市,泉州為這條鐵路所連接的沿線城市,帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。
為吸引動車沿線城市游客到德化縣旅游,今年德化不僅舉辦“動車游——世界陶瓷之都·德化”旅游推介活動,組織興泉鐵路沿線城市近百名頭部網(wǎng)紅達(dá)人體驗并推廣旅游資源,還積極組織石牛山景區(qū)、九仙山景區(qū)、瓷藝城、順美集團(tuán)、臻峰陶瓷等企業(yè)推出憑動車票打折、優(yōu)惠送禮品等活動,推出動車德化兩日游、德化縣福之旅西北五鎮(zhèn)三天兩夜精品旅游線路等一批旅游線路。
“興泉鐵路的全線貫通,為德化帶來了新的發(fā)展機(jī)遇,為擴(kuò)大國際合作提供便利。”德化縣順美集團(tuán)總經(jīng)理鄭鵬飛介紹,之前他們的產(chǎn)品需要通過汽車運抵碼頭,再搭船出海。如今有了興泉鐵路,德化的“瓷娃娃”可以在家門口就坐上火車直接運抵泉州港,實現(xiàn)無縫銜接。
永春站所在的達(dá)埔正在建設(shè)總投資5000萬元的站前廣場綜合環(huán)境整治提升項目,包括建設(shè)車站綜合服務(wù)區(qū)、站前鄉(xiāng)愁公園、中國篾香城觀光工廠、永春非遺文化研學(xué)中心、山地休閑康養(yǎng)等。據(jù)悉,隨著興泉鐵路貨運功能同步開通,全線設(shè)置13個貨運車站,讓贛閩兩省內(nèi)陸地區(qū)與泉州連接。同時,泉州的“中國茶都”安溪、“中國香都”永春、“世界陶瓷之都”德化等地區(qū)的特色產(chǎn)品,也可以搭乘鐵海聯(lián)運或中歐班列走向世界。
(記者 張曉明 通訊員 陳明 文/圖)
責(zé)任編輯:唐秀敏
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