廈門(mén)海事局在全國(guó)首次試點(diǎn)港內(nèi)航行船舶“多證合一”改革

廈門(mén)籍港內(nèi)航行船舶現(xiàn)場(chǎng)辦理《國(guó)內(nèi)航行船舶證》（廈門(mén)海事局供圖）

東南網(wǎng)12月26日訊（本網(wǎng)記者 劉瑋）24日，記者從廈門(mén)海事局獲悉，廈門(mén)海事局將在全國(guó)首次試點(diǎn)開(kāi)展港內(nèi)航行船舶“多證合一”改革，通過(guò)全面梳理、整合涉及船舶航行權(quán)的法定證書(shū)，減少證書(shū)數(shù)量，簡(jiǎn)化辦事程序，降低辦事成本，海事部門(mén)將“減證便民”落到實(shí)處，持續(xù)深化“放管服”改革、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

當(dāng)天下午，廈門(mén)海事局政務(wù)中心為“鷺江7號(hào)”“海供167”等船舶頒發(fā)了全國(guó)第一批試行“多證合一”的《國(guó)內(nèi)航行船舶證》，并將陸續(xù)為轄區(qū)三百余艘納入試點(diǎn)范圍的廈門(mén)籍港內(nèi)航行船舶辦理《國(guó)內(nèi)航行船舶證》，該證書(shū)附有可驗(yàn)真的唯一身份“二維碼”，將引領(lǐng)邁入“一船一碼行天下”的時(shí)代。

據(jù)介紹，港內(nèi)航行船舶“多證合一”改革，主要包含船舶證書(shū)“多合一”與船舶證書(shū)申辦流程“多合一”兩大內(nèi)容。一方面，符合試點(diǎn)條件的船舶原持有的《船舶國(guó)籍證書(shū)》《船舶最低安全配員證書(shū)》《船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)證書(shū)或者財(cái)務(wù)保證證書(shū)》《海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼證書(shū)》《船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)AIS標(biāo)識(shí)碼證書(shū)》《船舶電臺(tái)執(zhí)照》等六本法定證書(shū)，將由一紙化的《國(guó)內(nèi)航行船舶證》替代，僅需持“一證”即可接受海事管理機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管。

另一方面，廈門(mén)海事局通過(guò)審批流程再造和信息化建設(shè)，為相對(duì)人提供“一紙申請(qǐng)、一次性申辦、一次性發(fā)證”的“快辦快結(jié)”服務(wù)。改革后，原六本法定證書(shū)累計(jì)44個(gè)工作日的審批時(shí)長(zhǎng)將減少至5個(gè)工作日，壓縮工作時(shí)限89%；原來(lái)申辦六本證書(shū)需要提交近30項(xiàng)材料，現(xiàn)在最多可減少26項(xiàng)材料，而申請(qǐng)人也可從原來(lái)至少跑四趟海事政務(wù)中心到享受“最多跑一趟”服務(wù)。

據(jù)悉，試點(diǎn)開(kāi)展港內(nèi)航行船舶“多證合一”改革，可至少為擬在廈門(mén)轄區(qū)試點(diǎn)的300余艘港內(nèi)作業(yè)船舶累計(jì)節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本逾千萬(wàn)元，平均單船節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本近五萬(wàn)元，若《國(guó)內(nèi)航行船舶證》在全國(guó)推廣實(shí)施，預(yù)計(jì)將為相關(guān)航運(yùn)企業(yè)節(jié)約數(shù)十億營(yíng)運(yùn)成本。