移動(dòng)支付太方便！超7成網(wǎng)友認(rèn)為現(xiàn)金已不是生活必需品（3）

現(xiàn)狀

中國(guó)消費(fèi)者八成依賴移動(dòng)支付領(lǐng)先全球

研究機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢估計(jì)，2016年中國(guó)第三方移動(dòng)支付的規(guī)模擴(kuò)大2倍多，達(dá)38萬(wàn)億元（約合5.5萬(wàn)億美元）。而研究公司福雷斯特的數(shù)據(jù)顯示，2016年美國(guó)移動(dòng)支付規(guī)模增長(zhǎng)為39%，為1120億美元。以此估算，中國(guó)的移動(dòng)支付規(guī)模已接近美國(guó)的50倍。

著名的市場(chǎng)調(diào)研公司尼爾森發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在全球范圍內(nèi)，移動(dòng)數(shù)據(jù)支付占據(jù)了非現(xiàn)金支付行為的幾乎半壁江山，比例高達(dá)43%。而基于國(guó)別的用戶調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，86%的中國(guó)消費(fèi)者使用并信賴移動(dòng)支付，這一比例遙遙領(lǐng)先其他國(guó)家。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，移動(dòng)支付在中國(guó)的快速發(fā)展，一方面得益于后發(fā)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)沒(méi)有深厚的信用卡文化，直接從現(xiàn)金支付跳到了移動(dòng)支付；另一方面，第三方支付機(jī)構(gòu)的迅猛壯大，及其推動(dòng)的移動(dòng)支付線下場(chǎng)景的廣泛覆蓋，發(fā)揮了決定性作用。

從支付寶的情況看，目前全國(guó)超過(guò)200萬(wàn)家餐廳、商超便利店可使用支付寶買單，超過(guò)80萬(wàn)個(gè)停車位支持支付寶，超過(guò)20000家加油站可以使用支付寶掃碼支付。此外，全國(guó)2萬(wàn)多家體育場(chǎng)館及場(chǎng)所可以通過(guò)支付寶預(yù)定，超過(guò)30個(gè)省份、120個(gè)城市的景點(diǎn)門票可以通過(guò)支付寶購(gòu)買，超過(guò)5萬(wàn)家酒店可以使用支付寶掃碼付款。用戶已經(jīng)可以在全國(guó)超過(guò)2000個(gè)火車站，使用支付寶掃碼付款在售票窗口和自助售票機(jī)上購(gòu)買火車票，支付寶也已經(jīng)覆蓋了全國(guó)主要省市超過(guò)2000個(gè)汽車客運(yùn)站。此外，全國(guó)超過(guò)1100家大中型公立醫(yī)院加入支付寶“未來(lái)醫(yī)院”，通過(guò)手機(jī)就能實(shí)現(xiàn)掛號(hào)、繳費(fèi)、查報(bào)告等全流程移動(dòng)就診服務(wù)，支付寶覆蓋國(guó)內(nèi)所有主流掛號(hào)平臺(tái)，通過(guò)支付寶入口可掛號(hào)全國(guó)3000家醫(yī)院。

關(guān)注

中國(guó)移動(dòng)支付未現(xiàn)明顯城鄉(xiāng)差異

而有意思的是，與以往新生事物在城市更熱的局面不同，移動(dòng)支付并未呈現(xiàn)明顯的城鄉(xiāng)差異。《2016年移動(dòng)支付用戶調(diào)研報(bào)告》顯示，2016年，中國(guó)縣城的移動(dòng)支付用戶最多，占比為19.6%；省會(huì)城市列第二，占比為19.0%；農(nóng)村地區(qū)列第三位，占比為17.0%；地級(jí)市列第四位，占比為15.8%；直轄市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)分別為14.5%和14.2%。

來(lái)自支付寶的數(shù)據(jù)也表明，從移動(dòng)支付滲透率來(lái)看，內(nèi)陸的西藏以90%的移動(dòng)支付占比排名第一，隨后是青海、甘肅，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)沿海省份。事實(shí)上，從2012年開始，西藏移動(dòng)支付比例就開始蟬聯(lián)冠軍。目前西藏所有行政村實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通訊信號(hào)全覆蓋，偏僻村落、廣袤牧區(qū)的農(nóng)牧民用移動(dòng)支付來(lái)進(jìn)行生活必需品的消費(fèi)。

對(duì)此現(xiàn)象，高潔分析稱，移動(dòng)支付不像信用卡需要進(jìn)行信用評(píng)估，有門檻，移動(dòng)支付幾乎對(duì)所有人開放。農(nóng)村的手機(jī)普及率已經(jīng)很高，而以手機(jī)為媒介的移動(dòng)支付也隨之普及。未來(lái)可以借助互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)，開發(fā)更多滿足農(nóng)民需求的金融和理財(cái)產(chǎn)品，這也是解決農(nóng)村金融服務(wù)問(wèn)題的潛在方向。

孟添也認(rèn)為，國(guó)外移動(dòng)支付發(fā)展最快的也在非洲、南美等地區(qū)。不發(fā)達(dá)地區(qū)因?yàn)樵瓉?lái)基礎(chǔ)薄弱，在接受新技術(shù)與新變革時(shí)反而更容易適應(yīng)，更容易實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

熱點(diǎn)

“無(wú)現(xiàn)金社會(huì)”要多久會(huì)實(shí)現(xiàn)

對(duì)此，孟添認(rèn)為，“我們正處于蓬勃成長(zhǎng)階段，啟蒙期已過(guò)。特別是基于互聯(lián)網(wǎng)的支付，由于中國(guó)網(wǎng)民眾多，7億多了?；诨ヂ?lián)網(wǎng)的支付已經(jīng)成為大部分網(wǎng)民的消費(fèi)習(xí)慣。如果以無(wú)現(xiàn)金方式作為主流支付方式為目標(biāo)，我相信并不需要很長(zhǎng)時(shí)間，5年或者10年是有可能的。但這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要政府進(jìn)一步加強(qiáng)引導(dǎo)，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做到創(chuàng)新與規(guī)范的平衡，構(gòu)建行業(yè)健康發(fā)展的生態(tài)圈，形成有序競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)格局。市場(chǎng)的力量是巨大的，但在金融領(lǐng)域更要注重有序。”

盤和林認(rèn)為，無(wú)現(xiàn)金社會(huì)目前尚無(wú)嚴(yán)格意義上的定義，因此很難說(shuō)出我國(guó)距離無(wú)現(xiàn)金社會(huì)還有多少發(fā)展的距離，或是什么階段。多少年進(jìn)入無(wú)現(xiàn)金社會(huì)，對(duì)于我國(guó)這樣一個(gè)地緣廣闊、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡（包括城市與城市、城市與農(nóng)村）、人口年齡結(jié)構(gòu)和消費(fèi)習(xí)慣差異懸殊的發(fā)展中國(guó)家，不亞于“哥德巴赫猜想”。但有一點(diǎn)可以肯定的，我國(guó)無(wú)現(xiàn)金社會(huì)今后是加速度的，我國(guó)進(jìn)入無(wú)現(xiàn)金社會(huì)的速度取決于政府“自上而下”的政策引力與支付企業(yè)“自下而上”的市場(chǎng)推力，能否形成合力。

福耀玻璃集團(tuán)掌門人曹德旺認(rèn)為，無(wú)現(xiàn)金社會(huì)肯定是一個(gè)大趨勢(shì)，但如何實(shí)現(xiàn)、什么時(shí)候?qū)崿F(xiàn)，相信還要一段時(shí)間。貨幣是主權(quán)的象征，在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中起到載體的作用。以交通工具這個(gè)載體為例，有飛機(jī)、有火箭，也應(yīng)該允許有自行車，甚至在農(nóng)村用的推車。在交通道路、基礎(chǔ)設(shè)施、人員素質(zhì)等各種條件都參差不齊的情況下，最好的辦法是什么工具都可以使用。中國(guó)有將近14億人口，但百分之六七十的人生活在農(nóng)村，而且中國(guó)的東西差距和城鄉(xiāng)差距都非常大，如果全部改成電子貨幣，很多人不一定能學(xué)會(huì)。“我們用現(xiàn)金的社會(huì)大概是兩百多年，我們改變一種工具，消滅現(xiàn)金，我相信需要一兩百年。”

財(cái)經(jīng)觀察

無(wú)現(xiàn)金社會(huì)有待打通“最后一公里”

“我國(guó)推行無(wú)現(xiàn)金社會(huì)關(guān)鍵在于，如何打通‘最后一公里’，即社會(huì)末梢，如小飯館、超市、便利店等線下實(shí)體店的使用習(xí)慣等，醫(yī)院等行政事業(yè)單位更是要率先垂范。”盤和林表示。不過(guò)他同時(shí)指出，打通社會(huì)末梢無(wú)現(xiàn)金支付的工作量巨大、龐雜，恰恰是政府之手的短板，人力、物力都會(huì)捉襟見(jiàn)肘。他認(rèn)為，政府在通暢“無(wú)現(xiàn)金社會(huì)”的社會(huì)末梢時(shí)，不必大包大攬，親自去做，而是提供維持市場(chǎng)、消費(fèi)者公平、公眾的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，并提供激勵(lì)支付企業(yè)充分發(fā)揮作用。也只有這樣才能更有效率地實(shí)現(xiàn)“無(wú)現(xiàn)金社會(huì)”早日到來(lái)。

全國(guó)人大代表、杭州基層公交司機(jī)虞純也建議，從國(guó)家層面大力支持無(wú)現(xiàn)金社會(huì)建設(shè)，鼓勵(lì)各級(jí)政府率先垂范，以打通“互聯(lián)網(wǎng)+”政務(wù)為切入點(diǎn)，讓公共服務(wù)、社會(huì)保障等深入每個(gè)老百姓身邊的場(chǎng)景都能實(shí)現(xiàn)無(wú)現(xiàn)金服務(wù)。與此同時(shí)，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，出臺(tái)相關(guān)法律和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)平等、多元的無(wú)現(xiàn)金支付體系建設(shè)。

文/本報(bào)記者 程婕