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8日,福州晚報(bào)報(bào)道了“百臺(tái)萬噸”生態(tài)養(yǎng)殖平臺(tái)“乾動(dòng)”系列首套深遠(yuǎn)海智能養(yǎng)殖平臺(tái)——“乾動(dòng)1號(hào)”7日入駐定海灣。那么,這個(gè)“海中鋼鐵俠”,如何長途遠(yuǎn)行抵達(dá)定海灣?

“乾動(dòng)1號(hào)”長67.5米、寬31.5米、型深2.8米,養(yǎng)殖水體不小于2萬立方米,要把這個(gè)大家伙從馬尾帶往定海灣安家,一路上可不輕松。這是因?yàn)椋\(yùn)輸過程中,需較長時(shí)間占用閩江通海航道,而閩江通海航道通航環(huán)境較為復(fù)雜,航道彎曲狹窄、水流急、流向復(fù)雜,船舶行駛過程中,存在操縱受到限制、船舶轉(zhuǎn)向避讓困難等情況。怎么辦?

福州海事局通航處處長張德偉介紹,前期,海事部門就為項(xiàng)目投放選好址,并對項(xiàng)目海上拖帶、施工保障、海上應(yīng)急預(yù)案等提出海事專業(yè)意見。等到開始拖帶時(shí),海事部門提前發(fā)布航行警告信息、科學(xué)安排船舶進(jìn)出港計(jì)劃、實(shí)行航道臨時(shí)單向交通管制、提醒過往船舶注意避讓……

在出運(yùn)保障中,福州海事局投入指揮監(jiān)控人員10多人次、大馬力拖輪3艘次、海巡艇1艘次、警戒船艇3艘次、現(xiàn)場維護(hù)警戒人員20多人次、實(shí)施臨時(shí)交通管制措施1次、發(fā)布航行安全信息20多次,確保了“乾動(dòng)1號(hào)”順利安家。該平臺(tái)也是福州港首套大型智慧養(yǎng)殖平臺(tái)。(記者 李錦清 通訊員 林志銘 張逸翔)

責(zé)任編輯:趙睿

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